Actualités de l'entreprise
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Parlons des nouvelles caractéristiques du groupe électrogène diesel
Aujourd'hui, les groupes électrogènes, équipements essentiels pour les salles informatiques, connaissent un développement considérable, compte tenu des exigences différentes des autres équipements d'alimentation électrique. Fort de sa propre expérience, le réseau de vente directe a réalisé une synthèse systématique de ses nouvelles caractéristiques et de ses évolutions.En savoir plus -
Trois objectifs de la mise à la terre des groupes électrogènes diesel
Afin de garantir la sécurité des personnes et la sécurité du réseau électrique, la mise à la terre des groupes électrogènes diesel est soumise à des exigences strictes. Il existe trois types de mise à la terre : la mise à la terre de travail, la mise à la terre de protection et la mise à la terre zéro de protection. Les objectifs de la mise à la terre sont les suivants : 1. G...En savoir plus -
Le courant d'arbre du générateur provoque des dommages au système de roulement ou de rotor
Dans le système rotorique de la machine tournante du générateur, les pièces exposées aux décharges électro-érosion sont la surface d'appui du palier radial et de la butée, la surface de travail de l'accouplement et la surface d'étanchéité de la bague flottante. En raison des diverses conditions de fonctionnement,...En savoir plus -
L'emballage astucieux de l'isolation du générateur
Selon la méthode de superposition du ruban isolant, l'enroulement peut être divisé en trois types : en couches, en demi-couches et à plat. Lors de l'enroulement, la méthode d'enroulement doit être adaptée aux différentes pièces et aux besoins. L'angle d'inclinaison du…En savoir plus -
Comment trouver le point de fuite et de colmatage d'un groupe électrogène diesel
Le système d'alimentation en carburant du groupe électrogène diesel comporte un circuit d'huile basse pression et un circuit d'huile haute pression, le circuit d'huile basse pression fait référence à une section du circuit d'huile allant du réservoir à la chambre d'huile basse pression de la pompe d'injection, le circuit d'huile haute pression fait référence à une sec...En savoir plus -
Entretien de la pompe à huile du groupe électrogène diesel
La pompe d'alimentation en huile a pour rôle d'assurer la circulation du gazole dans le circuit basse pression et de transmettre une certaine quantité et pression de gazole à la pompe d'injection via le tuyau et le filtre à gazole. Afin d'éviter toute défaillance…En savoir plus -
Exigences de base pour l'utilisation et l'entretien des groupes électrogènes diesel
Le groupe électrogène diesel dans chaque unité utilisant est généralement utilisé en cas d'urgence de panne de courant, l'entretien quotidien du groupe électrogène diesel à un moment crucial a une relation étroite avec peut vraiment jouer un rôle d'urgence, donc le personnel doit effectuer des travaux d'entretien quotidiens, toujours garder les matrices...En savoir plus -
Les principales raisons et points nécessitant une attention particulière pour la réduction du taux de compression du moteur diesel
Le taux de compression est le rapport entre le volume total des cylindres et celui de la chambre de combustion d'un moteur diesel. Sa variation affecte non seulement la puissance et la consommation du moteur, mais aussi ses performances au démarrage. La conception de chaque moteur diesel exige un bon…En savoir plus -
Six éléments pour une longue durée de vie du moteur
La longévité d'un moteur repose sur six facteurs clés, que Beidou vous présente une à une : le rodage, ou rodage. C'est la clé pour prolonger sa durée de vie. Qu'il soit neuf ou révisé, il doit être utilisé conformément aux règles.En savoir plus -
Lorsque la puissance réactive ou le courant d'excitation est ajusté, l'étincelle du balai de charbon change évidemment
Identité électromagnétique : Lorsque la puissance réactive ou le courant d'excitation est ajusté, l'étincelle du balai de charbon est modifiée. Lorsque l'excitatrice est inversée, c'est-à-dire que la capacité calculée est inférieure de 1,2 fois à celle du groupe électrogène diesel de secours, la résistance de contact est trop faible.En savoir plus -
Causes de la perte magnétique du générateur
Dans les générateurs synchrones, une perte soudaine, totale ou partielle, d'excitation est souvent due aux raisons suivantes : (1) panne du circuit d'excitation, du dispositif d'excitation et de son alimentation électrique ; (2) panne de l'excitateur ; (3) panne de la boucle du rotor ; (4) fausse action de l'interrupteur magnétique ; (5) mauvais fonctionnement. ...En savoir plus -
Les méfaits de la magnétisation du rotor du générateur et comment y remédier
L'enroulement du rotor de l'alternateur est mis à la terre en un point, ce qui n'affecte généralement pas le fonctionnement normal de l'alternateur. Si un autre point de mise à la terre se produit dans l'enroulement ou la boucle d'excitation, formant une mise à la terre à deux points, l'enroulement du rotor, le noyau du rotor ou la bague de protection risquent d'être brûlés.En savoir plus