Dans le système de rotor de la machinerie rotative du générateur, les pièces qui sont sujettes à la décharge EDM sont la surface de palier du roulement radial et du roulement de poussée, de la surface dentaire de travail du couplage de l'engrenage et de la surface d'étanchéité de l'anneau flottant. En raison de diverses conditions de fonctionnement (telles que la charge, la température, l'état de lubrification et les vibrations du rotor, etc.), ces pièces peuvent réduire le film d'huile et la résistance à l'espace d'air. La décharge d'étincelle est causée dans ces parties. L'arbre rotatif doit être lubrifié d'une certaine manière afin que le rotor et le roulement ne soient pas en contact direct, c'est-à-dire que le rotor entier a une isolation du film d'huile entre le stator et le rotor à grande vitesse. Étant donné que le rotor a une résistance au sol, une fois chargé, la tension au sol sera établie, et lorsque la tension augmentera à une certaine valeur, elle se décomposera dans la zone avec une petite résistance et une décharge d'étincelle se produira. Les particules métalliques sont fondues dans la zone de décharge et de très petites fosses se forment sur la surface du métal. L'accumulation de fosses rend la surface rugueuse et ternissée, et si elle se produit sur le roulement, elle produira une pure usure mécanique; Les particules métalliques en fusion pénètrent dans le système de lubrification, contaminent le lubrifiant, les performances de lubrification de l'ensemble du système de lubrification se détériore et le lubrifiant contenant un grand nombre de particules métalliques réduira la résistance au film d'huile et accélérera la progression de l'érosion EDM; Une température élevée locale est générée dans la zone de roulement de roulement, qui détruit le film d'huile, brûle le métal, augmente l'usure et provoque finalement de graves dommages à la friction.
Pour les roulements en plaine radiaux, le développement de piqûres électriques de roulement entraînera une grave corrosion sur la surface de Babbitt, ce qui modifiera non seulement la clairance d'origine du roulement, mais entraînera également la réduction de la finition de surface des éraflures et rayures de surface de roulement, des températures et des brûlures locales. L'usure de l'alliage Babbitt à la surface d'un roulement à charge de lumière à grande vitesse fera perdre à certains blocs de roulement l'effet de précharge sur le journal du rotor, et le rotor induira facilement le tourbillon du film d'huile lors de la rotation, entraînant l'instabilité du système de rotor. Le film d'huile instable, à son tour, entraînera une forte baisse de la résistance au film d'huile de roulement, de sorte que plus de courant d'arbre passe à travers la zone, exacerbant l'action de l'étincelle électrique et se motivant mutuellement, entraînant finalement les dommages du système de roulement ou de rotor.
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Heure du poste: Dec-25-2024