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La raison pour laquelle le moteur n’atteint pas le régime nominal et comment y remédier ?
Raisons et solutions pour lesquelles le moteur n'atteint pas le régime nominal A Utiliser le mauvais type de lubrifiant Méthode de traitement : remplacer l'huile de lubrification et le filtre B Défaillance du système de démarrage par refroidissement Méthode de traitement : Vérifier, réparer le dispositif de démarrage par refroidissement et le remplacer si nécessaire C La température de démarrage est trop bas...En savoir plus -
Que dois-je faire si le moteur diesel s’arrête en raison d’une panne de survitesse ?
Que dois-je faire si le moteur diesel s’arrête en raison d’une défaillance en survitesse ?1. Vérifiez si l'indication du tachymètre est anormale 2. Pour le système de contrôle de vitesse mécanique, vérifiez si le levier d'accélérateur est flexible et assurez-vous d'un réglage correct 3. Pour le système de contrôle de vitesse électronique...En savoir plus -
Le choix du groupe électrogène diesel de secours ?
En cas d'urgence, l'unité est plus adaptée aux groupes électrogènes à grande vitesse, sous pression, à faible consommation de carburant et de même capacité.En plus de la sélection du groupe électrogène diesel à l'état stationnaire, le groupe électrogène doit également être sélectionné en état d'urgence, et la sélection de...En savoir plus -
Quelles sont les conditions de difficulté de démarrage d’un groupe électrogène diesel ?
1. Défaillance du circuit.Mauvaise connexion du câblage ;Mauvais contact;capacité de la batterie insuffisante.2. Le circuit d'huile est un circuit d'huile, le circuit d'huile est bouché, le filtre à gasoil est bouché, la pompe de transfert de carburant ne fournit pas d'huile, le trou d'injection de l'injecteur est bouché par des dépôts de carbone, t...En savoir plus -
À quoi faut-il faire attention lorsque le groupe électrogène fonctionne longtemps à haute puissance ?
Points nécessitant une attention particulière lorsque le groupe électrogène fonctionne à puissance élevée pendant une longue période.Lorsque le groupe électrogène est utilisé comme source d'énergie publique pendant une longue période, comment minimiser les dommages du groupe électrogène lorsqu'il fonctionne pendant une longue période.Le filtre à air est un élément trivial mais important de l’ensemble...En savoir plus -
Faut-il ajouter de l'antigel dans le réservoir d'eau du groupe électrogène diesel ?
Le nom complet du liquide de refroidissement antigel est liquide de refroidissement antigel.Il s'agit d'un liquide de refroidissement antigel à usage spécial qui empêche le radiateur et le moteur de se dilater en raison du gel en hiver rigoureux.L'antigel convient non seulement à une utilisation en hiver, mais également à une utilisation tout au long de l'année.Il y a ...En savoir plus -
À quoi faut-il faire attention lors de l'arrêt normal et de l'arrêt d'urgence des générateurs diesel ?
Comment doit être effectuée l’opération d’arrêt du groupe électrogène diesel ?Couper le courant directement ?Le processus de base de trois opérations de fonctionnement du groupe électrogène diesel, d'arrêt normal et d'arrêt d'urgence.1. Fonctionnement Une fois que l'unité fonctionne à pleine vitesse, la tension et la fréquence du générateur...En savoir plus -
Dans quelles circonstances un arrêt d’urgence du groupe électrogène diesel doit-il être mis en œuvre ?
L’arrêt des groupes électrogènes diesel s’effectue généralement selon des étapes strictes une fois les travaux d’alimentation électrique terminés.Cependant, en utilisation réelle, les utilisateurs peuvent rencontrer des situations d'urgence nécessitant un arrêt d'urgence.Quelles situations nécessitent un arrêt d'urgence de l'unité ?1. La pression d'huile...En savoir plus -
Pourquoi la consommation d’huile des groupes électrogènes diesel augmente-t-elle ?
Une fois le groupe électrogène diesel utilisé, la consommation d'huile augmente lentement.Les raisons et solutions suivantes sont résumées : 1. La canalisation de retour d'huile du compresseur n'est pas lisse (enlever la saleté) 2. La bague d'étanchéité d'extrémité de la turbine est endommagée (envoyer à la station de réparation du compresseur pour réparation)...En savoir plus -
Fonctionnement simple du filtre diesel du groupe électrogène diesel ?
L'huile achetée par l'utilisateur contient parfois des impuretés.S'il n'est pas retiré et utilisé, il risque de provoquer une usure des composants du système de carburant.Par conséquent, la purification du diesel est très bénéfique pour l’utilisation à long terme de l’unité.Méthode de fonctionnement simple : 1. Pré-précipitation diesel...En savoir plus -
Groupes électrogènes diesel, quelles sont les causes et les dangers de la capacité de charge réduite ?
En fonction de l'environnement de la salle des machines, de la durée de vie de l'unité, de la situation de maintenance quotidienne et de la ponctualité des accessoires de l'équipement, le groupe électrogène diesel connaîtra différents degrés de réduction de puissance, c'est-à-dire la capacité de charge du l'unité diminuera, un...En savoir plus -
Parlez-vous de certaines questions concernant le fonctionnement et la maintenance des groupes électrogènes diesel ?
En raison des différentes caractéristiques de classification des générateurs diesel, il existe encore des différences dans leur utilisation et leur entretien.Par conséquent, pour différents types de moteurs diesel, il est toujours nécessaire de comprendre les caractéristiques des moteurs diesel et d'effectuer l'entretien correspondant...En savoir plus