La diminution de la capacité de charge du groupe électrogène diesel Cummins est principalement due à l'accumulation excessive de carbone causée par un essai à vide prolongé, ce qui réduit la puissance de sortie du groupe. (Remarque : le groupe électrogène diesel Cummins dépend de l'environnement de la salle des machines, de sa durée de vie et de l'absence d'entretien quotidien. Le remplacement des équipements et des composants entraînera une baisse de puissance à différents degrés, ce qui constitue un risque majeur pour la sécurité. Un fonctionnement à vide ou au ralenti prolongé du groupe électrogène diesel Cummins entraînera un dépôt de carbone, ce qui entraînera une réduction de la puissance de sortie du moteur, affectera la puissance de sortie de l'ensemble du groupe et donnera même l'illusion d'un fonctionnement normal. Une fois la charge réelle détectée, le groupe électrogène diesel Cummins ne pourra plus fonctionner normalement.)
L'accumulation de calamine dans les générateurs diesel Cummins est principalement due à une température trop basse dans la chambre de combustion, empêchant la combustion complète du carburant. Cette accumulation de calamine obstrue l'orifice de la buse et le segment de piston, et provoque un débordement d'huile noire dans le tuyau d'échappement, ce qui peut également entraîner le blocage des soupapes. Le diesel imbrûlé entraîne le lessivage de l'huile de lubrification sur les parois des cylindres et la dilution de l'huile dans le carter, ce qui nuit à la lubrification de tous les organes du moteur. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel Cummins, il est essentiel de veiller à l'entretien quotidien et au respect de l'environnement afin d'éviter l'accumulation de calamine et autres pannes.
Date de publication : 11 avril 2023