Le groupe électrogène silencieux pour camping-car avec haut-parleur peut atteindre un niveau sonore de 30 dB, mais il existe de grandes différences entre les produits chinois et étrangers. Pour le haut-parleur silencieux, diverses technologies de réduction du bruit ont été utilisées pour réduire le bruit de 108 dB à moins de 75 dB, améliorant ainsi l'efficacité.
Afin de contrôler efficacement le bruit, il convient d'analyser l'occurrence et la répartition du bruit des équipements, puis d'utiliser des technologies de réduction du bruit ciblées. Le principe de fonctionnement d'un groupe électrogène remorqué à chambre de combustion rend la génération de bruit très complexe. Le bruit des groupes électrogènes remorqués peut être dû aux facteurs suivants :
1. Bruit d'échappement du moteur à combustion interne d'un groupe électrogène de remorque. Le bruit d'échappement et le bruit d'échappement du moteur à combustion interne sont le bruit d'un flux d'air pulsé à haute température et à grande vitesse. Ils sont les éléments les plus énergétiques et les plus bruyants, bien plus importants que le bruit d'admission et le bruit mécanique du rayonnement des gaz. Ils constituent la majeure partie du bruit total et sont au cœur des mesures de réduction du bruit. Leur fréquence de base correspond à la fréquence d'allumage d'un moteur à combustion interne.
2. Bruit d'admission d'un groupe électrogène sur remorque. Le bruit d'admission du caisson comprend principalement le bruit du groupe électrogène silencieux de la remorque, le bruit du générateur, le bruit du flux d'air, etc. L'admission d'air étant passive et éloignée de la source principale de bruit, le niveau sonore est plus faible qu'ailleurs, et la réduction du bruit requise est donc moindre.
3. Bruit d'échappement d'un groupe électrogène de remorque. Il s'agit du bruit provenant de la ventilation du caisson. Les principaux éléments du bruit d'échappement sont le bruit d'échappement, le bruit du flux d'air, le bruit du ventilateur, le bruit de la machine, le bruit de combustion du moteur à combustion interne, etc. Sources de bruit : un niveau sonore élevé, un générateur de camping-car silencieux et un refroidissement puissant des gaz d'échappement augmentent le bruit de sortie, ce qui rend le contrôle du bruit plus difficile.
Date de publication : 06/04/2023