Après l'achat d'un groupe électrogène diesel Volvo, nous demandons généralement à notre personnel d'effectuer la mise au point sur site. Si des contraintes techniques empêchent leur déplacement, nous devrons nous en charger nous-mêmes. À quoi devons-nous faire attention lors du réglage de notre groupe électrogène diesel Volvo ? Voici les points à prendre en compte :
1. Remplissez le réservoir du groupe électrogène diesel Volvo avec de l'eau. Fermez d'abord la vanne de vidange, puis remplissez le réservoir d'eau potable propre ou d'eau pure jusqu'au niveau de l'orifice de remplissage, et refermez le réservoir.
2. Ajouter de l'huile. Choisir l'huile diesel Great Wall CD-40. L'huile moteur se décline en deux versions : été et hiver. Choisir l'huile adaptée à la saison. Lors du remplissage, se fier à la règle graduée jusqu'au repère d'azimut. Refermer le bouchon d'huile. Ne pas surajouter d'huile, car un excès pourrait provoquer une surchauffe et une combustion excessive.
3. Il convient d'identifier les circuits d'admission et de retour d'huile de la machine. Afin de garantir la propreté de l'huile d'admission, il est généralement conseillé de laisser le gazole reposer pendant 72 heures. Ne pas introduire d'huile par le fond du cylindre afin d'éviter d'aspirer de l'huile usée et de boucher les tubulures.
4. Pour pomper le gazole, desserrez d'abord la vis de la pompe manuelle, puis actionnez la poignée. Tirez et appuyez uniformément jusqu'à ce que le gazole pénètre dans la pompe.
5. Purgez l'air. Pour desserrer la vis de purge d'air de la pompe à huile haute pression, puis actionnez la pompe manuellement, vous verrez de l'huile et des bulles déborder par l'orifice de la vis jusqu'à ce que l'huile s'écoule normalement. Resserrer ensuite les vis.
Date de publication : 30 mars 2023