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Quelles préparations faut-il effectuer avant de démarrer le groupe électrogène diesel ?
1. Vérifiez l'huile : vérifiez si le type et la qualité de l'huile de lubrification sont conformes aux exigences du moteur et aux exigences environnementales, et vérifiez le niveau d'huile. Le niveau normal d'huile se situe entre L et H. Vérifiez la consommation d'huile par rapport au niveau d'huile précédent.En savoir plus -
Quelle est la raison de la défaillance de la bague de roulement du groupe électrogène diesel Cummins ?
1) La quantité d'huile de lubrification dans le carter d'huile est insuffisante ou le circuit d'huile n'est pas régulier, la pompe à huile ne peut pas fournir d'huile normalement ou la pression d'huile de lubrification est trop faible, ce qui entraîne une mauvaise lubrification. 2) La qualité de l'huile de lubrification ne répond pas aux exigences, l'huile de lubrification...En savoir plus -
Quelle est la différence entre les différentes qualités d’huile moteur pour groupes électrogènes ?
Il y a de nombreuses années, toutes les huiles moteur étaient monogrades. Les groupes électrogènes modernes utilisent généralement plusieurs grades d'huile, représentés par deux chiffres reliés par la lettre « W » au milieu. Le premier chiffre indique les performances à froid, et le…En savoir plus -
Introduction au filtre du groupe électrogène
Tous les groupes électrogènes utilisent des filtres pour traiter l'huile, l'air et le carburant. La filtration est essentielle pour garantir une propreté optimale de tous les matériaux entrant dans le groupe électrogène, car elle optimise son efficacité et prévient les dysfonctionnements.En savoir plus -
Les fabricants de générateurs diesel doivent accorder la priorité aux exigences des clients, du début à la fin.
Alors que la protection de l'environnement, les économies d'énergie et la réduction des émissions s'intègrent progressivement dans les habitudes de consommation, les concepts de consommation sur le marché ont également évolué. La consommation est devenue un sujet de prédilection sur Internet, et les achats à bas prix…En savoir plus -
Présentation du système de circuit d'huile du générateur diesel
Le groupe électrogène diesel West Road comprend un réservoir de carburant, un filtre diesel Fleetguard, un séparateur huile-eau, une conduite de carburant haute pression, une pompe de transfert de carburant, une pompe d'injection (avec régulateur), un injecteur, une conduite de carburant basse pression et une conduite de retour de carburant. Le réservoir est rempli d'eau filtrée précipitée.En savoir plus -
Que dois-je faire si le fonctionnement des groupes électrogènes diesel est instable ?
Les groupes électrogènes diesel peuvent rencontrer des instabilités pendant leur fonctionnement. Comment résoudre ce problème ? 1. Le régulateur ne parvient pas à atteindre le régime minimum. Solution : Les conduites d'huile haute pression des quatre cylindres supérieurs de la pompe à huile haute pression ont été sectionnées une par une, et il a été constaté que les joints bleus…En savoir plus -
Les générateurs Weichai doivent être résolus en fonction de la situation problématique
Le choix des générateurs Weichai doit tenir compte des différentes exigences de fonctionnement, et il est essentiel de prendre en compte ces détails et modifications dès la conception du système. De plus, lors de la conception de nombreux générateurs, les différences de marque, de volume, etc.En savoir plus -
Salle informatique pour la conception et l'installation
Le local du générateur diesel doit être situé à proximité de la charge du premier niveau ou du local de la sous-station et de la distribution. Il peut être situé au rez-de-chaussée, au premier étage ouvert ou au deuxième étage ouvert des immeubles de bureaux. Il ne doit pas être situé au troisième étage ou en dessous. En cas d'installation souterraine, il doit…En savoir plus -
Pièges courants lors de l’achat de groupes électrogènes diesel ?
1. Confondre la relation entre KVA et KW. Considérez les KVA comme une puissance exagérée exprimée en kW et vendez-les aux clients. En réalité, KVA est la puissance apparente et KW la puissance effective. La relation entre les deux est IKVA = 0,8 kW. Les unités importées utilisent généralement les KVA pour indiquer la puissance, tandis que les unités nationales…En savoir plus -
Comment stocker et conserver le groupe électrogène diesel ?
Compte tenu de la popularité des groupes électrogènes diesel, un stockage inapproprié peut facilement entraîner la corrosion et endommager le moteur et les composants du générateur. Par conséquent, afin d'éviter ce problème, il est essentiel de bien stocker et conserver ces éléments.En savoir plus -
Comment vérifier les fissures et les fractures du vilebrequin des groupes électrogènes diesel ?
Les fissures du vilebrequin des groupes électrogènes diesel se produisent principalement à l'extrémité du tourillon de bielle ou à la jonction du bras de vilebrequin et du tourillon d'arbre. Les méthodes d'inspection incluent la détection magnétique des défauts, la méthode du marteau, la méthode de la poudre, la méthode du lait de chaux, etc. Méthode d'inspection…En savoir plus