1. Vérification de l'huile : vérifiez si le type et la qualité de l'huile de lubrification répondent aux exigences du moteur et aux exigences environnementales, et vérifiez le niveau d'huile. Le niveau normal d'huile se situe entre L et H. Vérifiez la consommation d'huile par rapport au niveau précédent. La consommation d'huile normale du moteur est inférieure à 5 % de la consommation de carburant.
2. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement : vérifiez si le réservoir est plein, s'il fuit ou si le circuit de refroidissement est obstrué. Vérifiez également si le liquide de refroidissement contient un antiseptique ou un antigel. Utilisez de l'eau distillée ou adoucie. Veuillez noter que le couvercle du réservoir ne doit pas être ouvert lorsque la machine est à l'arrêt pour éviter les brûlures. Veillez à bien le refermer après vérification.
3. Vérifiez le carburant : vérifiez que l'étiquette du carburant correspond à la température ambiante, vérifiez qu'il n'y a pas de boues ni d'humidité évacuées du fond du réservoir et du séparateur eau-huile, et vérifiez si le tuyau de carburant fuit ou fuit, par exemple en présence d'air dans le circuit d'huile. L'air doit être purgé. Vérifiez que la vanne du tuyau de carburant est ouverte.
4. Vérifiez la batterie : vérifiez l'indicateur de charge (s'il est allumé, le bleu indique généralement une charge normale), vérifiez que le niveau de liquide de la batterie est correct, entre les positions basse et haute, ni trop plein, ni trop bas, et que l'acidité du liquide de la batterie est de 1,28. Selon l'acidité du liquide, vérifiez l'ajout de produit d'entretien ou d'eau distillée. Vérifiez que la batterie est bien connectée.
5. Vérifiez le circuit de l'unité : vérifiez si le câble de sortie du générateur est ferme, si la gaine isolante est endommagée et vérifiez si le circuit de commande est desserré, ouvert ou court-circuité.
6. Vérifiez les différentes connexions : vérifiez le serrage des courroies du ventilateur, des courroies de la pompe à eau, des courroies du chargeur et s'il y a des dommages ou des décalages, et vérifiez si divers tuyaux d'eau et tuyaux d'air à connexion souple sont desserrés ou endommagés.
7. Vérifiez l'admission et l'échappement : vérifiez si l'admission et l'échappement sont normaux, vérifiez si l'admission du compresseur est bloquée, l'indicateur de pression d'admission est rouge pour indiquer que l'admission est bloquée et vérifiez si l'intercooler fuit.
8. Vérifiez le générateur, le générateur et le réservoir d'eau pour détecter tout corps étranger.
Date de publication : 02/08/2021