会社のニュース
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ディーゼルジェネレーターセットの使用とメンテナンスのための基本的な要件
使用する各ユニットに設定されたディーゼルジェネレーターは、一般に主電源障害の緊急事態で使用されます。重要な瞬間に設定されたディーゼルジェネレーターの毎日のメンテナンスは、緊急事態の役割を果たすことができるため、毎日のメンテナンス作業を行う必要があり、常にダイを維持する必要があります...続きを読む -
ディーゼルエンジンの圧縮比を減らすために注意が必要な主な理由と問題
圧縮比は、ディーゼルエンジンの総シリンダー体積と燃焼室の体積の比であり、その変化はディーゼルエンジンのパワーとエコノミーに影響するだけでなく、開始性能にも影響します。各ディーゼルエンジンの設計では、良いものを規定しています...続きを読む -
長いエンジン寿命の6つの要素
エンジンの寿命には、次の6つのキーがあり、次のベイドーパワーが1つずつリストするためのパワー：最初、粉砕：つまり、ランニングイン。これは、新しいエンジンであろうとオーバーホールされたエンジンであろうと、エンジンのサービス寿命を延長するための基礎です。ルールに従って実行する必要があります...続きを読む -
反応性電力または励起電流が調整されると、カーボンブラシの火花が明らかに変わります
電磁のアイデンティティ：反応性出力または励起電流が調整されると、カーボンブラシの火花が変更されます。エキサイターが逆になっている場合、つまり、計算された容量の1.2倍は緊急ディーゼル発電機セットの容量よりも少なく、接触抵抗はあまりにもLAです...続きを読む -
発電機の磁気損失の原因
励起の突然の完全または部分的な損失の動作における同期ジェネレーターは、多くの場合、次の理由によるものです。（1）励起回路、励起装置、およびその電源障害。 （2）エキサイターの故障。 （3）ローターループ障害。 （4）磁気スイッチの誤用。 （5）誤動作。 ...続きを読む -
発電機ローターの磁化の害とそれに対処する方法
発電機のローター巻線は、ある時点に接地されており、一般に発電機の通常の動作には影響しません。巻線または励起ループで別の接地点が発生し、2点接地を形成する場合、ローター巻線、ローターコア、またはレジュードリングが燃やされる可能性があります。続きを読む -
排気ガスターボチャージャーシステムの機器紹介
ディーゼルジェネレーター排気ガスターボチャージャーシステム：これは通常のターボチャージャー装置であり、スーパーチャージャーはエンジンとの機械的接続がありません。実際、空気を圧縮することで吸気量を増加させるエアコンプレッサーです。排気ガス排出物の慣性衝動を使用しています...続きを読む -
低荷重ディーゼル発電機セット排気パイプ滴下オイル
ディーゼル発電機セットがわずかな負荷の下で実行されると、操作期間中に次の障害が発生します。1。ピストン - シリンダーライナーシールは良くなく、オイルがチャネリングし、燃焼室に燃え、排気が青い煙を取ります。 2。ターボックのために...続きを読む -
なぜディーゼルエンジンは常に漏れているのか
なぜディーゼルエンジンは常にオイルを漏れているのですか？以下はあなたの障害分析です。 ディーゼルジェネレーターセットのメンテナンス：1。石油モデル、石油量、およびオイルの品質が要件を満たしているかどうかを確認してください。 2。ディーゼルエンジンのさまざまな部分の組み合わせ面が...続きを読む -
ディーゼルジェネレーターセットの操作前にどのようなルーチンチェックを行う必要がありますか
ディーゼルジェネレーターセットの操作前に、次のルーチンチェックを行う必要があります。最初に、外観検査：ジェネレーターセットの外部エンジンが破損して完全であるかどうか、ネジが締められているかどうか、発電機の出力ラインとコントロールラインA ...続きを読む -
ディーゼルジェネレーターセットのファスナーのアセンブリ要件
ディーゼルジェネレーターセットの維持のために、レンチを備えたハードツイストファスナーの現象、またはハンドハンマー付きのハードノックファスナーがしばしば発生します。その結果、ディーゼルエンジンは設置後に頻繁に故障し、一部は深刻な事故を引き起こしました。重要なファストン...続きを読む -
ディーゼルエンジンオイル回路システムに空気があるときの断層分析と除去
ディーゼルジェネレーターの燃料システムが空気に入ると、軽いエンジンを開始または不安定に走らせることが困難になり、重いエンジンが道路で壊れて恥ずかしい場合があります。一般的なプランジャーポンプ燃料供給システムを例にとると、オイルサーキュイのさまざまな空気の現象...続きを読む