高高度に設定されたディーゼル発電機のモーター開始装置の障害が分析されます

ハイランドディーゼルジェネレーターセットシステムでは、電気開始設置も問題が発生する可能性が高く、一般的な問題が次のとおりです。

1.22

1.1障害標識:バッテリー機械トランスミッションギアを起動することはメッシュに入ることができません

1.2問題の原因:

1.2.1モーターリレーの起動は行われていません。

①スタートボタンのダメージまたは悪い戦い。

cransher転送スイッチの接触が燃え尽きます。

(3)電圧の欠如(バッテリーの不足、回路システムの不良または漏れ。

治療方法:

startスタートボタンを修理または交換します。

contact連絡先を分解してクリアします。

cellical電気ラインとバッテリーを検査します。

1.2.2モータードライブギアとディーゼル発電機セットフライホイール歯リングはメッシュできません。

gearギアの片側は、ひどく摩耗しているか、ファズされています。

startスタートモーターギアの中央線とフライホイールの歯のリングは曲がっていません。

starting開始モーターギアの端面とフライホイールの歯のリングの端面の間のクリアランスは、大きすぎるか、上位になっています。

motorモーターレバーデカップリングを開始します。

治療方法:

gearギアを確認します。

firdingしていない動作の兆候を排除するために設定されたディーゼルジェネレーターの新しいインストール。

(3)ギャップは、要求されたときにガスケットを追加または削減することなく、(2.5-5)mmの範囲内である必要があります。

④新しいデバイス調停。

start開始モーターを分解してテストを停止します。

bew新しいデバイスを分解します。

 

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投稿時間:1月22日 - 2025年