ディーゼルジェネレーターセットの自動制御システムの組成と構造

ディーゼルジェネレーターセットの自動制御システムの組成と構造が導入されています

ディーゼルジェネレーターセットの自動制御システムは、プログラム制御、シミュレーション制御、および操作管理制御の3つの部分で構成されています。

（1）プログラム制御。これは、事前に設計された一連の操作に実装されたコントロールです。制御信号は個別の役割のみを果たし、パラメーターはスイッチング数量です。通常、いくつかの運用ロジック操作の結果から取られた制御信号の形式。たとえば、ユニットの開始と停止はプログラム制御に属します。

（2）アナログ制御。設定値と比較して、機器動作パラメーターの実際の値を測定することにより、その偏差に従って、対応する機器の物理量を調整して、制御と調整を実現します。この制御信号は連続動作であり、パラメーターは通常アナログ量であり、タイミングサンプリングにより個別の時間に変換することもできますが、偏差がどれほど大きくても、設定値の連続調整に従う必要があります。たとえば、周波数と電圧の調節はアナログ制御です。

（3）操作管理制御。マニュアルによって設定されたさまざまな動作条件の要件と負荷の実際のニーズ、さまざまな自動デバイスまたは対応するプログラムが、ディーゼルジェネレーターセットを動作させるために呼び出され、安全な制御と経済運用の目的を達成します。これは、運用管理コントロールと呼ばれます。

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