操作の過程でのディーゼルジェネレーターは、多くのノイズを生成します。これらの問題はすべての人にとって頭痛の種です。ディーゼル発電機の騒音の合理的な扱いは、この記事で詳細に紹介されます。
ユニットの騒音は、特別なテクノロジーによって設計されたミュートカバーによって吸収および分離されます
ユニットの排気騒音は、迂回設計によって完全に減少します
ユニットの組み込みショック吸収システムは、ユニットの振動の定格制限を吸収し、基本的にユニットのファンデーション振動への送信を排除します
ユニットが全負荷で動作しているときに沈黙の効果と良好な熱散逸性能を確保するための完璧な空気インレットと排気処理。発電機セットの科学的で合理的なアンチサウンド処理の後、世界で最も有名な発電機セットメーカーは、アンチサウンドユニットに次のノイズインジケーターに到達させることができます。ユニットから1メートルの距離でのノイズは一般に80デシベルを下回り、ユニットから7メートルの距離でのノイズは一般に70デシベルを下回ります。ユニットから1メートル離れたノイズは一般に76デシベル未満で、ユニットから7メートル離れたノイズは一般に66デシベル未満です。
このようにして、防音ユニットは基本的にディーゼル発電機セットの環境の騒音要件を満たし、部屋のスペースの要件を大幅に削減できます。環境がユニットのノイズに高い要件を持っている場合、より高い要件を達成するために、機械室のさらに簡単な処理を行う必要があります。
世界の環境保護要件の増加に伴い、ユニットの騒音削減の分野での探査はさらに深くなり続け、近い将来、ユニットの騒音はもはやバックアップ電源の選択の障害にならないと思います。
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投稿時間:2月24日 - 2025年