Connaissances du générateur
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Cinq pannes de groupe électrogène diesel avec tuyau d'échappement à faible charge qui goutte de l'huile ?
Étant donné que le moteur diesel comporte un certain nombre de joints de pression en forme d'aubergine, par exemple entre la chemise de cylindre, le piston et le segment de piston, et entre le turbocompresseur et l'arbre du rotor du turbocompresseur, il ne peut généralement jouer pleinement son rôle que lorsque le moteur est à environ un tiers de sa charge, et certaines fuites peuvent se produire...En savoir plus -
Vanne de générateur diesel anormale et méthode de solution ?
Les caractéristiques et les causes du bruit de fonctionnement du générateur sont les suivantes : (1) Le bruit de fuite de la soupape extérieure de la soupape basse vitesse à forte charge est évident et augmente avec la charge. Les principales causes sont des erreurs de fonctionnement de la soupape Dawn ou des excès de pression.En savoir plus -
Comment maintenir un générateur diesel alimenté ?
Les groupes électrogènes diesel nécessitent une utilisation prolongée, des temps de déploiement prolongés et un entretien régulier. Pour préserver leurs performances, ils doivent être maintenus en bon état. Lors du ravitaillement, placez le moteur à l'horizontale et surveillez les variations du niveau d'huile du groupe électrogène.En savoir plus -
Qu’est-ce qui peut empêcher les générateurs diesel de surchauffer en été ?
Que peut-on faire pour éviter la surchauffe des groupes électrogènes diesel en été, notamment si la température du groupe refroidi par eau est trop élevée ? Comment s'assurer que la température du groupe électrogène ne soit pas trop élevée ? Voici quelques conseils.En savoir plus -
Quelles sont les causes d’une consommation excessive d’huile dans les générateurs diesel ?
La consommation excessive d'huile de lubrification des générateurs diesel peut avoir diverses causes. Seule l'identification de la cause précise permet de résoudre le problème. Une fois le problème résolu, deux problèmes sont résolus : la panne de l'unité et…En savoir plus -
La raison et la contre-mesure du courant de charge du générateur diesel sont-elles trop faibles ?
Le générateur commence à atteindre sa vitesse nominale, et son courant de charge est peut-être trop faible. Les causes et les solutions à ce phénomène sont ensuite analysées. Cette erreur est généralement due à une mauvaise connexion du fusible d'une diode au silicium ou à un mauvais contact entre…En savoir plus -
Lors du choix d'un générateur silencieux, vous pouvez choisir en fonction des caractéristiques de performance de la demande de puissance !
Pour choisir un générateur silencieux, vous pouvez vous baser sur ses performances en termes de puissance. Assurez-vous également que le comportement antichoc est stable ou qu'une charge est appliquée pendant le fonctionnement. Voyons maintenant comment choisir un générateur silencieux. Quelles sont les précautions à prendre…En savoir plus -
Quatre points d’entretien pour les générateurs diesel ?
L'exploitation des groupes électrogènes diesel entraîne d'importantes pertes d'énergie, et leurs composants s'usent à des degrés variables sous l'effet d'une charge de travail intense. Par conséquent, la protection efficace de ces groupes électrogènes au quotidien est devenue une préoccupation majeure pour la plupart des utilisateurs. Comment les entretenir ?En savoir plus -
Les dommages causés par l’entretien d’un groupe électrogène diesel ne sont pas opportuns ?
Comme chacun sait, pour prolonger la durée de vie d'un groupe électrogène diesel, il est nécessaire de réparer les pannes à temps. Cependant, certains utilisateurs pensent que de petits problèmes n'affectent pas l'utilisation de l'appareil et les ignorent jusqu'à la panne, ce qui est assez inadmissible.En savoir plus -
Description de la situation de fumée noire du générateur diesel à charge élevée ?
La fumée noire des gaz d'échappement des générateurs diesel est fréquente en cas de forte charge. Par exemple, en cas de surcharge, d'accélération ou de montée, les gaz d'échappement dégagent facilement de la fumée noire. L'utilisation d'un moteur diesel à fumée noire peut entraîner une baisse de rendement et une température élevée des gaz d'échappement.En savoir plus -
Quelle est la cause première des dommages à la bague de bouchon d'eau de la chemise de cylindre du générateur diesel ?
Le bruit des générateurs diesel est la principale source de bruit. Le bruit des moteurs à essence se divise en bruits aérodynamiques, bruits d'incinération, bruits mécaniques, bruits d'échappement et bruits d'oscillation. Le bruit aérodynamique comprend principalement les bruits d'oscillation de l'air causés par l'admission, l'échappement et la rotation du ventilateur, qui sont directs.En savoir plus -
Quelle est la raison de la capacité de charge réduite du groupe électrogène diesel Cummins ?
La diminution de la capacité de charge du groupe électrogène diesel Cummins est principalement due à l'accumulation excessive de carbone causée par le test à vide de l'unité pendant une longue période, ce qui réduit la puissance de sortie de l'unité. (Remarque : le groupe électrogène diesel Cummins sera basé sur l'environnement du ...En savoir plus