Cause Générateur diesel à une description de la situation de la fumée noire à grande charge?

Générateur diesel Échappement La fumée noire est facile à se produire lors de la charge élevée. Par exemple, le travail de surcharge du générateur diesel, l'accélération de la voiture, l'escalade, l'échappement sont faciles à prendre de la fumée noire. La fumée noire dans le fonctionnement du moteur diesel de la fumée noire fera une baisse économique, la température des gaz d'échappement est élevée, l'accumulation de carbone, l'accumulation de carbone provoquera le phénomène de la bague de piston et de la vanne. De plus, la fumée diesel obstruera également la vue, la pollution de l'environnement. Ne permettez pas aux générateurs diesel de travailler sous la fumée noire pendant longtemps. La charge diesel ne peut pas être augmentée après la fumée noire. Les générateurs diesel sont donc également un signe de limitation de charge.
Moins d'huile dans le générateur diesel sera aspiré, la pression d'huile baissera, l'huile ne peut pas atteindre la surface de lubrification, qui accélérera l'usure des pièces, et même la survenue d'accidents de carreaux de brûlure.
1. La capacité de carburant dans le réservoir du générateur diesel doit assurer l'approvisionnement quotidien.
2. Les zones d'alimentation en huile et de retour du réservoir doivent être équipées de partitions perforées pour réduire l'échange de chaleur du générateur diesel.
3. L'emplacement de stockage du réservoir d'huile du générateur diesel ne doit pas être menacé de prévenir le feu. Le tambour d'huile ou le réservoir d'huile doit être placé séparément dans un endroit visible, aussi loin que possible du générateur diesel, et le code de sécurité de la production doit être strictement observé.
4, si l'utilisateur fabrique son propre réservoir de carburant, il faut prêter attention au générateur de diesel de rechange Le matériau du réservoir de carburant devrait être en acier inoxydable ou en acier, ne pas de peinture en pulvérisation interne de réservoir ou galvanisé, car les deux réagiront avec le diesel, peut provoquer des impuretés de diet diesel et réduire la qualité du diesel, de la propreté et de l'efficacité de combustion.
5. Une fois le réservoir d'huile placé, le niveau d'huile élevé ne doit pas être 2,5 m plus élevé que la base du générateur diesel. Si le niveau d'huile du grand dépôt d'huile est supérieur à 2,5 m, le réservoir d'huile quotidien doit être ajouté entre le grand dépôt d'huile et le générateur diesel, de sorte que la pression d'alimentation directe de l'huile ne dépasse pas 2,5 m. Même lorsque le générateur diesel est arrêté, le carburant ne peut pas circuler dans le générateur diesel par gravité à travers la ligne d'admission de carburant ou la ligne d'injection.
Trop d'huile est facile à fuir de l'extrémité avant et arrière du vilebrequin, augmente la consommation d'huile, la pollution de l'environnement, augmentez la difficulté de maintenance; Un niveau d'huile élevé entravera le mouvement de la bielle, augmentera la résistance, réduira l'efficacité mécanique; Trop d'huile de générateur diesel est facile à monter dans la chambre de combustion et à être brûlée, à augmenter la consommation d'huile, la combustion d'huile est facile à former une accumulation de carbone à l'anneau de piston, à un siège de soupape supérieur au piston, à la buse, entraînant la morsure de l'anneau de piston, le bouchon de la paroi de la noisette et d'autres défaillances; La surface d'huile trop élevée est une agitation de la tête de la tête grande est facile à produire de la vapeur d'huile, une température élevée brûlera, provoque l'explosion du carter.

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Heure du poste: 18 avril-2023