Comme nous le savons tous, afin de prolonger la durée de vie de la durée de vie de l'ensemble du générateur diesel, il est nécessaire de réparer la défaillance du générateur diesel. Cependant, certains utilisateurs pensent que certains problèmes mineurs n'affectent pas l'utilisation de l'appareil, ils les ignorent donc jusqu'à l'échec de l'appareil, ce qui est assez incorrect.
1. Si l'ensemble du générateur diesel n'est pas réparé dans le temps, le nombre de virages de l'enroulement du stator sera court-circuité et le courant de circuit sera généré sous l'action de la tension court-circuit, ce qui peut entraîner le court-circuit intermédiaire. Lorsque le court-circuit de l'enroulement du stator en polyphase, il fera beaucoup de mal à l'unité, et le courant de court-circuit entraînera la fuite de l'unité. 2. Si l'ensemble du générateur diesel n'est pas réparé dans le temps, le courant d'excitation baissera brusquement ou disparaîtra, le générateur absorbera une grande quantité de puissance réactive du système, et le générateur passera du fonctionnement synchrone à un fonctionnement asynchrone, ce qui entraînera une baisse de la tension du système, et provoquera même la baisse du système.
3. Si l'ensemble du générateur diesel n'est pas réparé dans le temps, le circuit d'excitation sera mis à la terre. Circuit d'excitation du générateur: masse à un point et à deux points, il y a deux conditions de sol. D'une manière générale, il n'y a pas de mal au générateur grave lorsqu'un petit sol se produit dans le circuit d'excitation. Cependant, si le générateur n'est pas réparé dans le temps, il peut entraîner un sol à deux points, détruire l'équilibre du flux du rotor, provoquer une forte vibration du générateur et finalement brûler l'enroulement du rotor.
4. Si l'ensemble du générateur diesel n'est pas réparé à temps, l'unité sera surtension. Lorsque le générateur perd soudainement la charge pendant le fonctionnement, si le générateur n'est pas réparé dans le temps, une surtension peut se produire en raison de la grande inertie du système de commande de vitesse, conduisant à la dégradation de la couche d'isolation de l'ensemble du générateur.
5. Si l'ensemble du générateur diesel n'est pas réparé à temps, l'unité sera surchargée. La surcharge du générateur signifie que le générateur fonctionne à plus de sa capacité nominale. Si le générateur n'est pas réparé dans le temps, le fonctionnement de la surcharge pendant une courte période entraînera une augmentation de la température de l'enroulement du stator du générateur, accélérera le vieillissement de la pièce d'isolation et raccourcisse la durée de vie du générateur. S'il est surchargé pendant longtemps, il peut entraîner les enroulements du stator du générateur et finalement faire échouer le générateur à générer de la puissance.
6. Si l'ensemble du générateur diesel n'est pas réparé à temps, le stator aura une surintensité. La surintensité du stator est généralement causée par un court-circuit externe ou une oscillation système. Si le générateur n'est pas réparé dans le temps, la température du stator du générateur augmentera légèrement, ce qui accélérera le vieillissement de la partie d'isolation de l'enroulement. Quand c'est grave, cela peut entraîner d'autres erreurs. Afin d'éviter l'occurrence des défauts ci-dessus, l'utilisateur doit arrêter la machine dès que le défaut est découvert, quelle que soit la taille du défaut, et réparer l'équipement avant qu'il ne soit mis en service. De plus, l'ensemble du générateur diesel peut être équipé de dispositifs de protection correspondants pour mieux protéger l'unité.
Heure du poste: 20 avril 2023