Noticias de la empresa
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Introducción del equipo del sistema de turbocompresor de gases de escape
Sistema de turboalimentación de gases de escape del generador diésel: Este es nuestro dispositivo de turboalimentación habitual. El sobrealimentador no tiene conexión mecánica con el motor; de hecho, es un compresor de aire que aumenta el volumen de admisión comprimiendo el aire. Aprovecha el impulso de inercia de la descarga de gases de escape...Leer más -
Tubo de escape de generador diésel de baja carga que gotea aceite
Si el generador diésel funciona con poca carga, se producirán las siguientes fallas durante su funcionamiento: 1. El sello del pistón y la camisa del cilindro está defectuoso, el aceite se canaliza, se quema en la cámara de combustión y el escape emite humo azul. 2. Para el turbo...Leer más -
¿Por qué los motores diésel siempre tienen fugas?
¿Por qué el motor diésel siempre pierde aceite? A continuación, le presentamos un análisis de averías. Mantenimiento de grupos electrógenos diésel: 1. Compruebe si el modelo, la cantidad y la calidad del aceite cumplen los requisitos. 2. Compruebe si la superficie de contacto de las distintas piezas del motor diésel...Leer más -
¿Qué comprobaciones rutinarias se deben realizar antes de poner en funcionamiento el grupo electrógeno diésel?
Antes de poner en funcionamiento el grupo electrógeno diésel, se deben realizar las siguientes comprobaciones de rutina: En primer lugar, inspección de apariencia: si el motor externo del grupo electrógeno está dañado y completo, si los tornillos están apretados y si la línea de salida del generador y la línea de control están en buen estado.Leer más -
Requisitos de montaje para fijaciones de grupos electrógenos diésel
Durante el mantenimiento de grupos electrógenos diésel, es frecuente que los sujetadores se tuerzan con fuerza con una llave inglesa o se golpeen con fuerza con un martillo manual. Como resultado, el motor diésel se averió con frecuencia después de la instalación, e incluso en algunos casos causó accidentes graves. El importante sujetador...Leer más -
Análisis y eliminación de fallas cuando hay aire en el sistema del circuito de aceite del motor diésel
Cuando el sistema de combustible del generador diésel se llena de aire, el motor ligero tiene dificultades para arrancar o su funcionamiento es inestable, y el motor pesado puede averiarse en la carretera y resultar problemático. Si tomamos como ejemplo el sistema de suministro de combustible con bomba de émbolo común, los diversos fenómenos relacionados con el aire en el circuito de aceite...Leer más -
Mantenimiento del grupo electrógeno diésel
En primer lugar, para garantizar el funcionamiento normal del generador diésel, no debe acumularse agua, aceite ni suciedad cerca, ni tampoco deben estar presentes gases corrosivos para evitar dañar el aislamiento del devanado. Si bien es resistente a la humedad y al polvo, cabe destacar que...Leer más -
Características de carga de los grupos electrógenos diésel
Esta es, en realidad, la característica de carga del generador síncrono, ya que está conectado directamente a la carga. Se ha explicado el principio de funcionamiento del generador síncrono: después de que el devanado del rotor se introduce en la corriente continua proporcionada por el rectificador giratorio, se crea un campo magnético...Leer más -
La diferencia entre el uso en llanura y meseta del grupo electrógeno diésel
El uso de generadores diésel en zonas de meseta difiere del de las llanuras, lo que implica cambios en el rendimiento y el uso de los motores diésel. Los siguientes puntos son de referencia para quienes utilizan motores diésel en zonas de meseta. 1. Debido a la baja presión de aire en la meseta...Leer más -
¿Dónde está instalado el grupo electrógeno diésel?
Los generadores diésel se han convertido en una herramienta indispensable para la generación de energía en nuestra vida diaria, especialmente en el caluroso verano. Al comprar un generador diésel para casa, ¿sabe dónde instalarlo? El área alrededor del lugar de instalación...Leer más -
Formas de daño del bloque del motor diésel y métodos de tratamiento
La carrocería del motor diésel está fabricada con una caja de fundición gris, diseñada para soportar diversas cargas internas y externas. Beidou Power presenta diversos tipos de daños en la carrocería y sus métodos de tratamiento en circunstancias normales: 1. Grietas por congelación. Tratamiento: Este es el motor diésel de invierno...Leer más -
Conocimiento del mantenimiento de baterías para grupos electrógenos diésel
Si la batería del generador diésel no se utiliza durante un periodo prolongado, debe cargarse correctamente antes de usarla para garantizar su capacidad normal. El funcionamiento y la carga normales pueden provocar la evaporación de agua en la batería, lo que requiere una rehidratación frecuente.Leer más