El cuerpo del motor diesel está hecho de una caja de material de hierro fundido gris, trabaja para resistir una variedad de cargas internas y externas, potencia de Beidou para presentarle en circunstancias normales varias formas de daños y métodos de tratamiento del cuerpo:
1. Crack congelante.
Tratamiento: este es el motor diesel de invierno propenso al daño. Las grietas en el cuerpo pueden repararse mediante soldadura en frío solo en las piezas que no están estresadas. Primero en ambos extremos del agujero de grietas, y luego a lo largo de la grieta plantó una serie de clavos, y luego perpendicular a la dirección de la placa de grietas una serie de piezas, con una varilla de soldadura de acero baja en carbono a lo largo de la grieta y la placa de reparación. Tenga en cuenta que mientras se soluciona, toque suavemente la soldadura con un martillo pequeño y luego corrígelo con una llama después de todo soldadura.
2, el extremo del eje de equilibrio superior e inferior 205 Wearing Hears.
Tratamiento: esta situación debe repararse de inmediato. Cuando el desgaste del orificio del rodamiento es ligero, se puede reparar aumentando el método del círculo externo 205 del rodamiento, y el punto de simetría del alambre de acero se coloca en un punto pequeño con soldadura de oxígeno en el anillo exterior del rodamiento, se corrige con un archivo y luego se presiona en el orificio del rodamiento. Otro método es usar una placa de hierro de 2 mm de espesor para hacer una almohadilla plana grande con un orificio interno de 50 mm, hacer tres orificios de alambre en la almohadilla plana y el cuerpo, y fijarlos con tornillos de cabeza plana. Cuando el orificio del rodamiento se usa seriamente, el inserto del orificio primario puede ser aburrido y se hacen tres agujeros de alambre pequeños en el buje insertado y la junta del cuerpo, y se fijan con tornillos.
3, deslizamiento del perno de la cabeza del cilindro o dañado.
Tratamiento: Esta situación es causada por una fuerza o embestida excesiva al apretar la tuerca del cilindro. Si se trata de un orificio de alambre individual, el cable se puede cambiar nuevamente, y se puede procesar un perno de la cabeza del cilindro que coincide con el orificio del cable. Si los agujeros están rotos o se deslizan múltiples agujeros, no se pueden reparar.
4. Tracoma.
Método de tratamiento: primero use el grifo de acero para expandir el orificio y luego taparse con alambre de aluminio o enchufe con el método de soldadura por puntos.
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Tiempo de publicación: Oct-15-2024