El cuerpo del motor diésel está hecho de una caja de material de hierro fundido gris, funciona para soportar una variedad de cargas internas y externas, Beidou Power para presentarle en circunstancias normales varias formas de daño corporal y métodos de tratamiento:
1. Grieta por congelación.
Tratamiento: Este motor diésel de invierno es propenso a sufrir daños. Las grietas en la carrocería se pueden reparar mediante soldadura en frío solo en las partes que no estén sometidas a tensión. Primero, se colocan varios clavos en ambos extremos de la grieta y, a lo largo de ella, se colocan varias piezas de placa de reparación perpendiculares a la dirección de la grieta. Se utiliza una varilla de soldadura de acero de bajo carbono a lo largo de la grieta y la placa de reparación. Al soldar, se debe golpear suavemente la soldadura con un martillo pequeño y, después, corregirla con una llama.
2. El desgaste del orificio del cojinete del extremo 205 del eje de equilibrio superior e inferior.
Tratamiento: Esta situación debe repararse de inmediato. Si el desgaste del orificio del cojinete es leve, se puede reparar incrementando el diámetro exterior del cojinete con el método de 205 mm. Se coloca un punto de simetría de alambre de acero en un pequeño punto con soldadura de oxígeno en el anillo exterior del cojinete, se corrige con una lima y se presiona en el orificio del cojinete. Otro método consiste en usar una placa de hierro de 2 mm de espesor para fabricar una almohadilla plana grande con un orificio interior de 50 mm. Se realizan tres orificios para alambre en la almohadilla y el cuerpo, y se fijan con tornillos de cabeza plana. Si el orificio del cojinete está muy desgastado, se puede perforar el inserto del orificio principal y se realizan tres pequeños orificios para alambre en el buje insertado y la unión del cuerpo, que se fijan con tornillos.
3. El orificio del perno de la culata está resbaladizo o dañado.
Tratamiento: Esta situación se debe a una fuerza excesiva o a un golpe fuerte al apretar la tuerca de la culata. Si se trata de un solo orificio para el cable, se puede cambiar el cable y se puede procesar un perno de culata compatible con dicho orificio. Si los orificios están rotos o varios se deslizan, no se puede reparar.
4. Tracoma.
Método de tratamiento: Primero use un macho de acero para expandir el orificio y luego tape con alambre de aluminio o tape con el método de soldadura por puntos.
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Hora de publicación: 15 de octubre de 2024