会社ニュース
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ディーゼル発電機セットの雷保護に関する知識
国内のディーゼル発電機セットで使用される燃料は主に軽油であり、その燃焼温度は一般的に65℃以上で、周囲の大気温度よりも高い。軽油は可燃性液体であり、火災の危険性があるため、ディーゼルを使用する発電所はH-1火災危険区域に分類されるべきである。続きを読む -
発電機励磁システムとは何ですか？
発電機励磁システムとは？ 発電機励磁システムとは、同期発電機の励磁電流を供給する電源装置とその補助機器を総称して励磁システムと呼びます。一般的に、励磁電源装置と励磁装置という2つの主要部分から構成されます。続きを読む -
発電機の励磁損失への対処方法
発電機の励磁損失への対処法は？発電機が磁力を失った後の現象：（1）発電機の固定子電流と有効電力は、瞬間的に低下した後、急速に上昇し、比率が増加し、変動し始めます。（2）発電機が磁力を失った後、発電機は…続きを読む -
発電機の電源を時間通りに供給する方法
通常、発電機セットを使用している場合、発電機セットが時間通りに電力を供給できない場合、どのように対処すればよいでしょうか？発電機が時間通りに電力を供給できるようにするにはどうすればよいでしょうか？以下の3つのポイントから対処できます。まず、電磁弁の点検を開始します。発電機セットが稼働中の場合、...続きを読む -
発電機のバッテリー充電器が充電されない場合の対処法
発電機用バッテリー充電器が充電されない場合の判断方法。故障分析：発電機用バッテリー充電器が充電されない故障は、一般的にヒューズまたは整流ダイオードの損傷が原因です。ヒューズが切れると、充電器の電源表示ランプが点灯しません。その後...続きを読む -
サイレントカバーの利点
ディーゼル発電機は運転中に大きな騒音を発します。これは誰にとっても頭痛の種です。ディーゼル発電機の騒音をどのように合理的に処理すべきでしょうか。この記事では、その詳細をご紹介します。ユニットの騒音は、消音カバー設計によって吸収・遮断されます...続きを読む -
ディーゼルエンジンの構造
ディーゼルエンジンは、本体、クランクシャフトコネクティングロッド機構、バルブ機構、燃料システム、潤滑システム、冷却システム、始動システムなどで構成されています。1. 本体構成部品：本体（シリンダー－クランクシャフトカバー）、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、オイルパンなどが含まれます。これらの部品は…続きを読む -
ディーゼル発電機セットの燃料噴射ポンプの構造
1. ローター式燃料噴射ポンプ。先進的なローターの回転によって燃料の加圧と分配を実現するのが特徴です。このタイプのポンプは、小型軽量、低コスト、使いやすさが特徴で、一般的に自動車用ディーゼルエンジンに使用されます。 2. 燃料…続きを読む -
ディーゼル発電機セットの管理方法
企業のディーゼル発電機セットを管理するには、科学的な管理方法を採用する必要があります。以下は、連続運転のための推奨管理方法です。参考にしてください。1. 通常、発電機室は施錠する必要があります。許可なく...続きを読む -
ディーゼル発電機セットの概要
ディーゼル発電機セットは小型発電装置の一種で、ディーゼル燃料とディーゼルエンジンを原動機として発電機を駆動する動力装置を指します。ディーゼル発電機セットは一般的に、ディーゼルエンジン、発電機、制御ボックス、燃料タンク、始動・制御用バッテリー、プロペラなどで構成されています。続きを読む -
運動制御とは何か
モーター制御は、単純なオン/オフ、スタート/ストップから、クランプ、可変電圧、周波数変換、ベクトル制御、トルク制御、モーターメンテナンスツールの詳細な紹介まで、モーターの位置決め精度、速度の安定性、トルクの変化をより細かく調整することに他なりません。続きを読む -
高地用ディーゼル発電機セットのモーター始動装置の故障を分析する
高地ディーゼル発電機セットシステムでは、電気始動設備も問題が発生しやすい箇所であり、一般的な問題は以下のとおりです。 1.1 故障の兆候: バッテリー始動機のトランスミッションギアが噛み合わない 1.2 問題の原因: 1.2.1 スター...続きを読む