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Quelle est la différence entre l’achat de groupes électrogènes diesel dans les régions du centre et de l’ouest et ceux dans les plaines ?
Il existe de nombreuses zones de haute altitude dans les régions du centre et de l'ouest, notamment dans les vastes régions de Chine, du Tibet, du Qinghai, du Yunnan, du Guizhou, du Sichuan et ailleurs. Dans les zones reculées de ces régions autonomes, les centres de charge électriques sont souvent difficiles d'accès et doivent donc être achetés.En savoir plus -
Pourquoi le groupe électrogène diesel a-t-il une alarme haute tension ?
Les paramètres du groupe électrogène diesel sont réglés pour maintenir la tension en fonctionnement normal. Une tension trop élevée ou trop basse peut affecter son fonctionnement. 1) Mesurer la valeur réelle de la tension de sortie de l'équipement ; 2) Vérifier que le multimètre ne présente aucune déviation ; 3) Si…En savoir plus -
D'où vient le bruit du groupe électrogène diesel ?
D'où vient le bruit des groupes électrogènes diesel ? Les principales sources de bruit sont les moteurs diesel, notamment : les bruits d'échappement, les bruits mécaniques et de combustion, les bruits du ventilateur de refroidissement et d'échappement, les bruits d'admission d'air, les bruits du générateur, les bruits générés par la transmission des vibrations des fondations…En savoir plus -
Le générateur diesel affectera-t-il la machine s'il n'est pas entretenu ?
Les groupes électrogènes diesel silencieux doivent être entretenus régulièrement. Leur fonctionnement normal présente moins de pannes et une longue durée de vie, ce qui est étroitement lié à un entretien correct. Relation : 1. Refroidissement…En savoir plus -
Que dois-je faire si la vitesse du groupe électrogène diesel est instable après le démarrage ?
La vitesse du générateur diesel est instable après le démarrage. Cause de la panne : Pénétration d'air dans la conduite d'alimentation en huile ; réglage incorrect du gain ou de la stabilité de la plaque de régulation de vitesse ; ouverture excessive de la tige de régulation de vitesse. Dépannage : Vérifier la conduite d'alimentation en huile et corriger le problème.En savoir plus -
Quels sont les projets techniques développés par les groupes électrogènes diesel ces dernières années ?
Tous les secteurs d'activité sont en constante évolution. Ces dernières années, les groupes électrogènes diesel n'ont pas cessé de se développer. Ils ont été constamment modernisés et leur technologie est devenue de plus en plus avancée. Voici quelques-uns des principaux projets techniques développés pour vous ces dernières années : (1) Common Rail…En savoir plus -
Quel est le rôle de la plaque signalétique du groupe électrogène diesel ?
Chaque groupe électrogène diesel possède une plaque signalétique, fixée sur les côtés de l'alternateur. Les informations figurant sur la plaque signalétique permettent d'identifier le groupe électrogène diesel et ses caractéristiques de fonctionnement. Ces données comprennent le modèle, le numéro de châssis, la tension de sortie, l'ordre des phases et la fréquence.En savoir plus -
Quelle est la cause de la température anormale de l'eau du moteur diesel Weichai ?
Température d'eau anormale. Une température d'eau anormale se manifeste par une température de sortie trop élevée ou un écart de température trop important entre l'entrée et la sortie. Il convient donc de prendre en compte ces deux aspects lors de l'analyse des causes. Le moteur diesel est surchargé ou l'angle d'alimentation en huile est trop élevé.En savoir plus -
Le principe du régulateur mécanique du groupe électrogène diesel ?
Le régulateur mécanique ajuste automatiquement le régime du moteur diesel en fonction de la force centrifuge générée par celui-ci, et ce, uniquement dans la plage de régime définie. Le système de régulation mécanique fonctionne grâce à la masselotte…En savoir plus -
La raison pour laquelle le moteur diesel ne peut pas démarrer le moteur ou la vitesse de démarrage est trop faible et comment y remédier ?
Raisons pour lesquelles le moteur diesel ne démarre pas ou son régime de démarrage est trop faible, et solutions : 1. La batterie n'est pas suffisamment chargée. Solution : vérifier la tension électronique de la batterie ; si elle est insuffisante, la charger et la remplacer si nécessaire. 2. Le problème principal…En savoir plus -
La raison pour laquelle le moteur n'atteint pas la vitesse nominale et comment y remédier ?
Raisons et solutions pour lesquelles le moteur n'atteint pas la vitesse nominale A utiliser le mauvais type de lubrifiant Méthode de traitement : remplacer l'huile de lubrification et le filtre B défaillance du système de démarrage par refroidissement Méthode de traitement : vérifier, réparer le dispositif de démarrage par refroidissement et le remplacer si nécessaire C la température de démarrage est trop basse...En savoir plus -
Que dois-je faire si le moteur diesel s'arrête en raison d'une panne de surrégime ?
Que dois-je faire si le moteur diesel s'arrête en raison d'une panne de surrégime ? 1. Vérifiez si l'indication du tachymètre est anormale 2. Pour le système de contrôle de vitesse mécanique, vérifiez si le levier d'accélérateur est flexible et assurez-vous qu'il est correctement réglé 3. Pour le système de contrôle de vitesse électronique...En savoir plus