Le groupe électrogène diesel silencieux nécessite un entretien régulier. Son bon fonctionnement, caractérisé par un nombre réduit de pannes et une longue durée de vie, dépend fortement d'un entretien approprié.
1. Système de refroidissement
Si le système de refroidissement est défectueux, cela entraînera deux conséquences : 1) le refroidissement est insuffisant, la température de l’eau dans l’appareil est trop élevée et l’appareil s’arrête ; 2) le réservoir d’eau fuit, le niveau d’eau dans le réservoir diminue et l’appareil ne fonctionne pas correctement.
2. Système de distribution de carburant/gaz
L'augmentation de la quantité de dépôts de carbone affectera dans une certaine mesure le volume d'injection de carburant de l'injecteur, entraînant une combustion insuffisante, un volume d'injection de carburant inégal dans chaque cylindre du moteur et des conditions de fonctionnement instables.
3. Batterie
Si la batterie n'est pas entretenue pendant une période prolongée, l'eau contenue dans l'électrolyte ne sera pas compensée à temps après évaporation. Si le chargeur n'est pas adapté pour démarrer la batterie, celle-ci perdra de la puissance après une décharge naturelle prolongée.
4. Huile
L'huile a une certaine durée de vie ; autrement dit, si elle n'est pas utilisée pendant une longue période, ses propriétés physiques et chimiques se modifient et la propreté de l'appareil se détériore pendant son fonctionnement, ce qui endommage les pièces de l'appareil.
5. Réservoir de carburant
Lorsque de l'eau pénètre dans le groupe électrogène diesel, la vapeur d'eau présente dans l'air se condense sous l'effet de la variation de température, formant des gouttelettes qui se déposent sur la paroi interne du réservoir de carburant. Ces gouttelettes, en se mélangeant au gazole, entraînent une augmentation de la teneur en eau de ce dernier, dépassant ainsi la norme. Après le passage de la pompe à huile haute pression du moteur, les pièces d'accouplement de précision risquent de se corroder, et dans les cas les plus graves, le groupe électrogène peut être endommagé.
6. Trois filtres
Pendant le fonctionnement du groupe électrogène diesel, des impuretés se déposent sur la paroi du filtre, réduisant ainsi son efficacité. L'encrassement excessif du filtre empêche alors le bon fonctionnement du circuit d'huile.
7. Système de lubrification, joints
En raison des propriétés chimiques de l'huile lubrifiante ou de l'ester d'huile et des particules de fer issues de l'usure mécanique, son pouvoir lubrifiant est réduit et d'autres pièces peuvent être endommagées. De plus, son étanchéité diminue avec le temps.
8. Raccordement de ligne
Si le groupe électrogène diesel silencieux est utilisé trop longtemps, le connecteur de ligne peut se desserrer, ce qui nécessite une inspection régulière.
Date de publication : 5 septembre 2022