Connaissances du générateur
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Quel est le rôle de l'huile de lubrification du groupe électrogène
L'huile, c'est-à-dire l'huile moteur, lubrifie le moteur et réduit son usure, favorise son refroidissement, assure l'étanchéité et prévient les fuites, la rouille et la corrosion, ainsi que les chocs et les vibrations. Nous savons que, lorsqu'un groupe électrogène fonctionne, les frottements mutuels entre les surfaces métalliques sont importants, ce qui accroît la vitesse de déplacement…En savoir plus -
Comment identifier si l'huile de lubrification du générateur diesel est détériorée
Comment savoir si l'huile de lubrification d'un générateur diesel est détériorée ? Après une utilisation prolongée, l'huile de lubrification est contaminée par des impuretés mécaniques et des poussières extérieures, des gaz d'échappement issus de la combustion du carburant, de l'eau, des particules et des copeaux métalliques.En savoir plus -
Groupe électrogène diesel Principe de fonctionnement du moteur diesel
Le principe de fonctionnement de base du moteur diesel est que le carburant diesel est injecté dans le cylindre et brûle rapidement, formant un gaz à haute température et haute pression, poussant le piston vers le bas et entraînant le vilebrequin à travers la bielle, de sorte que l'énergie thermique est convertie en énergie mécanique.En savoir plus -
Avantages du groupe électrogène diesel Yuchai
Le système de contrôle de pression constante du groupe électrogène diesel Yuchai, conçu pour le traitement en haute mer, est hautement configuré conformément aux normes internationales. Le panneau de commande standard Yuchai offre la configuration la plus simple pour un fonctionnement et une utilisation normaux de l'unité, avec les avantages d'une utilisation simple.En savoir plus -
Méthode de jugement de la panne d'un groupe électrogène diesel
Lors de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel, diverses pannes et phénomènes peuvent survenir, et leurs causes sont diverses. Une panne peut entraîner divers phénomènes anormaux. Quelle que soit la cause de la panne, le groupe électrogène diesel ne peut pas fonctionner.En savoir plus -
Raisons de la réduction de puissance du générateur diesel
Les raisons de la baisse de puissance des groupes électrogènes diesel sont les suivantes : 1. Le filtre à air est trop sale et l'air d'aspiration n'est pas suffisant ; 2. Le dispositif de filtrage du carburant est trop sale et la quantité d'injection n'est pas suffisante ; 3. Le temps d'allumage n'est pas correct ; 4. Le degré de ...En savoir plus -
Éléments à prendre en compte lors de l'utilisation de générateurs diesel dans la construction sur le terrain
Dans la construction sur site, l'entretien quotidien et le bon fonctionnement des groupes électrogènes diesel sont des mesures importantes pour prolonger leur durée de vie et réduire les pannes. Le choix d'un groupe électrogène sur site doit tenir compte de la marque et de la configuration.En savoir plus -
La raison pour laquelle le générateur perd son magnétisme
Lors du fonctionnement normal du générateur, l'excitation disparaît soudainement, en tout ou en partie, ce qui est appelé perte de magnétisme. Les causes de cette perte sont généralement un circuit d'excitation ouvert ou un court-circuit, notamment au niveau de l'excitatrice, du circuit d'excitation et de la bobine d'excitation.En savoir plus -
Principaux indices de performance du moteur diesel et du moteur à essence du groupe électrogène
Les principaux indices de performance des moteurs diesel et essence comprennent la puissance, le rendement thermique, le rendement mécanique, la consommation de carburant, le couple, etc. 1. Puissance Travail mécanique effectué par unité de temps par un moteur à combustion interne, en kW. La puissance est exprimée en puissance indiquée et en puissance effective.En savoir plus -
Contrôle quotidien des groupes électrogènes diesel
Vérifiez d'abord avant de démarrer. 1. Vérifiez si le niveau d'huile sur la balance se situe entre L et H pour déceler toute anomalie de qualité. 2. Vérifiez si le niveau d'eau de refroidissement dans le réservoir est suffisant, si la vanne d'eau est ouverte et si le niveau d'eau de refroidissement est anormal. 3.En savoir plus -
Précautions d'utilisation du moteur diesel
Avant de démarrer le moteur diesel, vérifiez le niveau d'huile, d'eau de refroidissement, de carburant et le raccordement des conduites, puis faites tourner le vilebrequin de plusieurs tours pour vous assurer qu'il tourne sans obstacle. Si le moteur diesel ne démarre pas dans les 15 secondes, redémarrez-le.En savoir plus -
Comment nettoyer un filtre à air sec
Lorsque l'indicateur d'entretien du filtre affiche un signal rouge ou que la résistance du filtre affecte les performances du moteur diesel, le filtre doit être nettoyé ou l'élément filtrant doit être remplacé. 1) Retirez l'élément filtrant principal du filtre. 2) Tournez l'extrémité ouverte vers le bas et la voiture...En savoir plus