Tout d'abord, vérifiez avant de commencer.
1. Vérifiez si le niveau d'huile de l'échelle d'huile se situe entre L et H pour voir s'il y a des signes anormaux de qualité de l'huile.
2. Vérifiez si l'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau est suffisante, si la soupape d'eau est ouverte et si l'eau de refroidissement est anormale.
3. Vérifiez la tension de la courroie de pompe, de la courroie du ventilateur et de la courroie du chargeur.
4. Vérifiez s'il y a des débris entre le ventilateur et la plaque de refroidissement du réservoir d'eau et retirez-le s'il y en a.
5. Vérifiez s'il y a des débris empilés au-dessus de l'unité, s'il y a à supprimer.
6. Vérifiez l'ensemble du générateur pour la fuite d'huile et la fuite d'eau.
7. Vérifiez si le connecteur de la batterie est lâche et oxydé.
8. Regardez la carte d'enregistrement des paramètres de fonctionnement de l'unité, comparez les différents filtres et l'huile ont une utilisation prolongée.
Deuxièmement, vérifiez après avoir commencé
1. Faites attention à l'ensemble du générateur n'a pas de son différent, s'il doit s'arrêter immédiatement.
2. Vérifiez le manomètre. Dans des circonstances normales, la pression d'huile ne doit pas être inférieure à 35 psi.
3. Vérifiez si la fréquence et la tension du générateur sont stables et l'état de travail du chargeur.
4. Les trois conditions ci-dessus sont du moteur de chaleur normal à sans charge après 10 minutes, avec la charge en cours d'exécution.
5. Évitez de courir à plus de 80% de charge nominale pendant longtemps.
6. Dans des conditions de charge, écoutez le moteur diesel sans bruit, vérifiez la pression d'huile, la température de l'eau (en dessous de 90 degrés Celsius), la tension, la couleur de la fumée.
7. Vérifiez l'ensemble du générateur pour la fuite d'huile, la fuite d'eau, la fuite d'air et les vibrations anormales de l'unité.
8. Vérifiez si la température de la coquille à billes est anormale.
Troisièmement, vérifiez après l'arrêt
1. Après avoir déchargé la charge, le moteur diesel est arrêté après 10 minutes de fonctionnement à l'abri, de sorte que la boule électrique et les parties de lubrification du moteur diesel sont entièrement refroidies.
2. Vérifiez l'unité après l'arrêt de la fuite d'huile, le phénomène de fuite d'eau, si nécessaire, mais aussi dans 2 heures après l'arrêt pour laisser l'eau de refroidissement de l'eau de refroidissement peut être déchargée, la flaque d'eau doit avoir un certain volume et une hauteur efficaces, pour faciliter la pompe submersible en temps opportun et une décharge fiable de l'huile, de l'eau, tout en réduisant la quantité de carburant dans la pièce, en réduisant le risque de risque. La pompe à eaux usées submersible doit être utilisée en une veille et doit être un fonctionnement auto-contrôlé, lorsque les conditions, l'huile et les flaques d'eau doivent être situées à l'extérieur, il est recommandé que le volume effectif de collecte et de flaque d'huile soit de 5 à 15 minutes de succion submersible.
Heure du poste: 17 juin-2024