Comment identifier si l'huile de lubrification du générateur diesel s'est détériorée

Comment identifier si l'huile de lubrification du générateur diesel s'est détériorée?

Après l'utilisation de l'huile de lubrification pendant une période de temps, en raison de la pollution des impuretés mécaniques et de la poussière du monde extérieur, le gaz d'échappement produit par la combustion de carburant, l'eau, les particules, les copeaux métalliques usés par les parties en cours d'exécution et les dépôts de carbone produits par la polymérisation d'oxydation de la lubrification, l'huile de lubrification se détériore.

Comment savoir si l'huile de lubrification s'est détériorée? Vous pouvez le dire par ces caractéristiques. Après lubrification, la détérioration est en noir profond, la mousse et le phénomène d'émulsification se sont produites, le broyage avec des doigts, les particules, astringente ou malodorante, la chute sur le papier d'essai blanc est brun foncé, pas de zone d'infiltration jaune ou beaucoup de taches noires. Si l'huile de lubrification n'est pas remplacée dans le temps, elle accélérera l'usure des pièces, affectera la durée de vie et se produira même des accidents de sécurité, il est donc particulièrement important de vérifier si l'huile de lubrification se détériore et la remplacer dans le temps. Plusieurs méthodes d'identification simples sont décrites comme suit:

1. Méthode d'observation du débit d'huile

Prenez deux tasses à mesurer, dont l'une maintient l'huile de lubrification à vérifier, et l'autre est vide sur la table, soulevez la tasse de mesure pleine d'huile lubrifiante du tableau 30-40 cm et inclinant, laissez l'huile lubrifiante couler lentement dans la tasse vide, observez son débit, la bonne qualité lubrifier le flux d'huile devrait être plus étendue, uniforme, continu, si l'écoulement d'huile est rapide et lent, parfois des pistes de l'eau. L'huile de lubrification s'est détériorée.

2. Méthode lumineuse

Par une journée claire, soulevez le bouchon du réservoir de lubrification avec un tournevis à un angle de 45 degrés au niveau. Sous la lumière, on peut voir clairement qu'il n'y a pas de poussière abrasive dans l'huile de lubrification, et elle peut continuer à fonctionner. Si la poussière abrasive est trop, l'huile de lubrification doit être remplacée.

3. Méthode de torsion à main

L'huile de lubrification est tordu entre le pouce et l'index broyant à plusieurs reprises, il n'y a pas de pollution de l'huile lubrifiante Les particules de la sensation de l'huile, de broyage, si vous sentez le sable entre les doigts et d'autres grandes frictions, il indique qu'il y a plus d'huile lubrifiante dans l'huile lubrifiante, ne peut pas être réutilisée, devrait être remplacée par de nouvelles impressions dans l'huile lubrifiante, ne peut pas être réutilisée, devrait être remplacée par de nouvelles impressions.

4. Méthode de l'odeur

Cette méthode est principalement utilisée pour vérifier si trop de carburant est entré dans l'huile, si l'huile est oxydée et détériorée (il n'y a pas d'ambiguïté dans l'huile). Les méthodes ci-dessus sont des méthodes simples utilisées en l'absence de détection, afin de déterminer plus clairement si l'huile se trouve dans la période de changement d'huile ou la qualité de la nouvelle huile, il est nécessaire d'utiliser un équipement de test spécial pour des tests plus scientifiques.

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