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Quel est le principe de fonctionnement du système de lubrification du moteur diesel du groupe électrogène diesel ?
Le système de lubrification du moteur diesel du groupe électrogène diesel est que les parties principales du moteur diesel sont lubrifiées par l'huile sous pression fournie par la pompe à huile, le circuit d'huile constitue un système de circulation et les autres pièces sont lubrifiées par des éclaboussures d'huile.L'huile dans le carter d'huile est aspirée...En savoir plus -
À quels problèmes faut-il prêter attention lors du traitement de réduction du bruit dans la salle des groupes électrogènes diesel ?
En fonctionnement normal, le bruit des groupes électrogènes diesel est principalement le bruit de l’échappement.Le bruit des générateurs diesel provoquera une certaine pollution de l'environnement, affectera facilement l'efficacité du travail des personnes et interférera avec la parole normale des gens.Lieux avec des exigences strictes en matière d'environnement...En savoir plus -
Quels sont les quatre maillons du cycle de fonctionnement du moteur diesel Cummins de Chongqing ?
Avec le développement continu de la technologie microélectronique, de la technologie de contrôle automatique et des matériaux composites, les générateurs diesel évoluent dans le sens d'une motorisation, d'une miniaturisation et d'une intelligence élevées.Les progrès continus et la mise à jour des technologies associées ont continué...En savoir plus -
Segment de piston de groupe électrogène diesel, fonction de segment de gaz et principe de fonctionnement ?
Le segment de piston est un anneau ouvert en métal élastique, qui peut être divisé en deux types : anneau à gaz et anneau à huile selon leurs fonctions.2 à 4 segments d'air sont installés à l'extrémité supérieure de la tête de piston et 1 à 2 segments d'huile à l'extrémité inférieure.La fonction du anneau de gaz est d'assurer l'étanchéité...En savoir plus -
Consommation élevée de carburant des groupes électrogènes diesel ?Seulement six étapes pour maîtriser l’économie de carburant !
Parallèlement à l'évolution rapide des temps, les groupes électrogènes diesel sont de plus en plus utilisés comme équipement d'alimentation électrique, et le prix du pétrole a augmenté, confronté au problème de la consommation élevée de carburant et des coûts élevés.Lorsque de nombreux utilisateurs choisissent d'utiliser des groupes électrogènes diesel, afin de r...En savoir plus -
Expliquez brièvement le système de carburant diesel des groupes électrogènes diesel ?
Le système d'alimentation en carburant du moteur diesel doit également accomplir les tâches d'alimentation en diesel et d'alimentation en air, ainsi que la formation, la combustion et l'évacuation des gaz d'échappement du mélange combustible.Le carburant utilisé par le moteur diesel est du diesel.Étant donné que le diesel est plus visqueux que l'essence et a une faible évaporation,...En savoir plus -
Quel est le rôle du réservoir de carburant dans le système d’alimentation en énergie du groupe électrogène diesel ?
Le système d'alimentation en carburant basse pression du groupe électrogène diesel se compose d'un réservoir de carburant, d'une pompe à carburant, d'un filtre, etc. L'ensemble du circuit d'écoulement de carburant est le suivant : réservoir de carburant, filtre grossier, pompe de refoulement de carburant, filtre, pompe d'injection de carburant, injecteur de carburant et chambre de combustion.Il peut être divisé en deux sections de basse...En savoir plus -
Quelle est la fonction et le principe de l'armoire de conversion automatique à double puissance ATS pour les groupes électrogènes diesel ?
ATS est un commutateur de transfert automatique à double puissance.L'armoire de transfert automatique ATS est principalement composée de composants de commande et de disjoncteurs, qui peuvent être activés et désactivés manuellement ou automatiquement pour la transmission de puissance.La structure est simple et le fonctionnement est pratique, et l'op...En savoir plus -
Causes du tartre et de la saleté dans le réservoir de stockage d'eau des groupes électrogènes diesel et comment les nettoyer ?
Le réservoir d'eau est le dispositif de dissipation thermique du groupe électrogène diesel, qui joue un rôle important dans la dissipation thermique.Il est conseillé aux utilisateurs de porter une attention particulière à l'utilisation du réservoir d'eau.Le réservoir d’eau du générateur diesel produira du tartre pendant son utilisation.S'il y a trop de tartre dans l'eau...En savoir plus -
Quels facteurs doivent être pris en compte lors de l'installation du groupe électrogène diesel ?
Lors du choix de l'emplacement d'installation du groupe électrogène diesel, en tenant compte de l'entrée d'air, de l'échappement et de l'évacuation des fumées du groupe électrogène diesel, il est préférable d'installer la salle des machines au premier étage si les conditions le permettent.Cependant, les immeubles de grande hauteur sont chers, surtout...En savoir plus -
Surveillance et solutions aux problèmes d'instabilité après le démarrage des groupes électrogènes diesel ?
1. Après le démarrage du groupe électrogène diesel, augmentez la vitesse à environ 1 000 tr/min et vérifiez si la vitesse est stable, mais le bruit du moteur diesel n'est toujours pas stable et le défaut n'a pas été éliminé.2. Réaliser l'expérience de découpage d'huile sur les conduites d'huile haute pression du ...En savoir plus -
Quelles sont les méthodes d’entretien du filtre du générateur diesel ?
Le filtre du groupe électrogène diesel comprend trois types de filtre à air, de filtre à carburant et de filtre à huile.Une fois qu'il tombe en panne, cela est souvent dû au fait que le filtre vieillissant n'a pas été remplacé à temps.Afin d'éviter que cette situation ne se produise, nous devrions renforcer l'entretien du filtre à diesel...En savoir plus