Le gazole est un hydrocarbure complexe. Le gazole non brûlé injecté dans la chambre de combustion se décompose à haute température et forme du carbone noir. Une fois évacué, il est évacué avec les gaz d'échappement pour former de la fumée noire. Cette fumée est due à une combustion incomplète du carburant dans la chambre de combustion. Les principaux facteurs d'influence sont les suivants :
1, usure des segments de piston et des chemises de cylindre
Segment de piston, usure de la chemise de cylindre, entraînant une pression de compression insuffisante, de sorte que le cylindre à la fin de la course de compression, la proportion normale de mélange de mélange change, de sorte que la combustion du carburant dans des conditions anaérobies, accumulation de carbone.
2, l'injecteur de carburant ne fonctionne pas bien
L'injecteur ne pulvérise pas et ne goutte pas d'huile, empêchant ainsi le mélange complet du carburant avec l'air du cylindre, ni sa combustion. L'émission de fumée noire due au mauvais fonctionnement de l'injecteur est plus visible lorsque le moteur diesel tourne à bas régime. Le faible tourbillon d'admission dans le cylindre à bas régime réduit le risque de dispersion de gouttelettes ou de jets d'huile par le flux d'air et prolonge le temps de séjour, favorisant ainsi la formation de noir de carbone.
3. La forme de la chambre de combustion change
La qualité de fabrication de la forme de la chambre de combustion ne répond pas aux exigences techniques, de sorte que la couture résiduelle de compression est trop grande et trop petite et que la position du piston est mal installée, ce qui entraînera un changement de forme de la chambre de combustion, affectant ainsi la qualité du mélange de carburant et d'air, de sorte que les conditions de combustion du carburant s'aggravent.
4. Mauvais réglage de l'angle d'avance de l'alimentation en huile
1) Si l'angle d'avance de l'huile est trop important, le carburant sera injecté trop tôt dans la chambre de combustion. La pression et la température du cylindre étant alors basses, le carburant ne peut s'enflammer ni brûler. Lorsque le piston remonte, la pression et la température du cylindre atteignent un certain niveau, et le mélange combustible est brûlé.
2) L'angle d'avance de l'alimentation en huile est trop petit, le carburant injecté dans le cylindre est trop tard, une partie du carburant est séparée ou évacuée trop tard pour former le mélange combustible, et le carburant évacué avec les gaz d'échappement est décomposé par une température élevée, formant de la fumée noire.
5. Offre excessive de pétrole
L'alimentation en huile est trop importante, ce qui augmente la quantité d'huile dans le cylindre, ce qui entraîne une combustion incomplète du carburant et une augmentation de la quantité d'huile. De plus, une charge de travail trop importante, un carburant de mauvaise qualité et une température de fonctionnement trop basse peuvent également entraîner des fumées noires à l'échappement.
Date de publication : 21 mars 2023