L'huile diesel est un hydrocarbure complexe. L'huile diesel non brûlée injectée dans la chambre de combustion est décomposée à haute température et forme du carbone noir. Lorsqu'il est ventilé, il est libéré avec le gaz d'échappement pour former de la fumée noire. La fumée noire est une combustion incomplète de carburant dans la chambre de combustion. Les principaux facteurs d'influence sont les suivants:
1, anneau de piston, usure de la doublure du cylindre
Anneau de piston, usure de la doublure du cylindre, entraînant une pression de compression insuffisante, de sorte que le cylindre à l'extrémité de la course de compression, la proportion normale de mélange de mélange change, de sorte que la combustion de carburant dans des conditions anaérobies, l'accumulation de carbone.
2, l'injecteur de carburant ne fonctionne pas bien
L'injecteur n'atomie ni ne laisse tomber de l'huile, de sorte que le carburant ne peut pas être complètement mélangé avec l'air dans le cylindre, et il ne peut pas être complètement brûlé. L'émission de fumée noire causée par le mauvais fonctionnement de l'injecteur de carburant est plus évidente lorsque le moteur diesel fonctionne à basse vitesse. Étant donné que le tourbillon d'admission dans le cylindre est faible à basse vitesse, la possibilité de gouttelettes d'huile ou de poutres d'huile dispersées par le débit d'air est réduite et le temps de séjour est plus long, ce qui est plus susceptible de former une décharge en noir de carbone.
3. La forme de la chambre de combustion change
La qualité de fabrication de la forme de la chambre de combustion ne répond pas aux exigences techniques, de sorte que la couture résiduelle de compression est trop grande et trop petite et que la position de piston soit mal installée, ce qui va faire le changement de forme de la chambre de combustion, affectant ainsi la qualité du mélange de carburant et d'air, de sorte que les conditions de combustion de carburant aggravent.
4. Ajustement inapproprié de l'angle d'avance d'alimentation en huile
1) Si l'angle d'avance de l'alimentation en huile est trop grand, le carburant sera injecté dans la chambre de combustion trop tôt. Parce que la pression et la température dans le cylindre sont faibles pour le moment, le carburant ne peut pas être enflammé et brûlé. Lorsque le piston augmente, la pression et la température dans le cylindre atteindront un certain niveau et le mélange combustible sera brûlé.
2) L'angle d'avance de l'alimentation en huile est trop petit, le carburant injecté dans le cylindre est trop tard, une partie du carburant est séparée ou déchargée trop tard pour former le mélange combustible, et le carburant déchargé avec le gaz d'échappement est décomposé à haute température, formant de la fumée noire.
5. Alimentation en pétrole excessive
L'alimentation en pétrole est trop grande, de sorte que la quantité d'huile dans le cylindre augmente, ce qui entraîne une combustion de carburant de gaz moins incomplète. De plus, la charge de travail est trop lourde, la qualité du carburant est médiocre, la température de travail est trop basse provoquera également la fumée noire d'échappement.
Heure du poste: mars-21-2023