L'entretien d'un groupe électrogène diesel vise à restaurer les performances de l'équipement, à résoudre ou à éliminer les problèmes cachés et à prolonger sa durée de vie. Comprendre les points d'entretien permet de réduire les erreurs de maintenance. Voici quelques erreurs courantes que vous pouvez éviter en les comparant.
1. La qualité du « petit » n’est pas prise en compte, car la perte du « grand » par le « petit » conduit à une augmentation des échecs.
Lors des opérations de maintenance des équipements, certains personnels se concentrent souvent uniquement sur l'entretien des pompes, des pompes à carburant et autres composants, négligeant l'entretien de tous types d'instruments et autres « petites pièces ». Ces « petits » manques d'entretien entraînent une usure mécanique prématurée et réduisent la durée de vie des équipements. Par exemple, les filtres à huile, les filtres à air, les filtres à huile hydraulique, les indicateurs de température d'eau, de température d'huile, de pression d'huile, les capteurs, les alarmes, les filtres à tamis, les buses à beurre, les joints de retour d'huile, les goupilles fendues, les capots de ventilateur et les verrous de boulons d'arbre de transmission sont souvent négligés, ce qui entraîne des pannes.
2. Décontamination des pièces, le nettoyage n'est pas approfondi, des dommages précoces et de la corrosion se produisent souvent.
Lors de la maintenance des équipements, il est essentiel d'éliminer correctement l'huile et les impuretés présentes à la surface des pièces et composants afin d'améliorer la qualité des réparations et de prolonger la durée de vie des machines. Si les débris dans les trous de boulons et le sable dans les composants hydrauliques ne sont pas complètement éliminés, le couple de serrage des boulons est insuffisant, les segments de piston sont sujets à la rupture, les plaquettes de cylindre sont ablatives et les composants hydrauliques s'usent prématurément. Lors de la révision, ne pas veiller à éliminer l'huile ou les impuretés accumulées dans le filtre, le conduit d'huile de lubrification, etc., peut compromettre l'efficacité de la maintenance et réduire le temps de fonctionnement de l'équipement.
3. Tabou de maintenance oubliez le cerveau, défaut caché fréquent.
Lors de la maintenance des équipements, certains techniciens ignorent certains problèmes importants, ce qui entraîne des erreurs fréquentes de démontage et de montage, affectant la qualité de la maintenance des machines. Par exemple, lors du montage de l'axe de piston, celui-ci est directement enfoncé dans son trou sans chauffer le piston, ce qui augmente la déformation et l'ovalisation du piston. Lors de la maintenance d'un générateur diesel, le rabotage excessif du coussinet provoque l'abrasion de la couche d'alliage antifriction à la surface du coussinet, ce qui entraîne une usure prématurée de l'acier du coussinet et un frottement direct du vilebrequin. Lors du démontage de pièces à ajustement serré telles que les roulements et les poulies, évitez d'utiliser un tendeur. Les chocs violents peuvent entraîner une déformation ou un endommagement des pièces. Lors de l'ouverture de pistons, chemises de cylindre, injecteurs, plongeurs et autres pièces neuves, la combustion de l'huile ou de la cire scellée à la surface des pièces altère leurs performances, ce qui nuit à leur utilisation.
Les mauvais comportements décrits ci-dessus entraîneront une mauvaise qualité de maintenance et une faible fiabilité des équipements. Il convient donc de les prendre au sérieux.
Date de publication : 24 mars 2023