Générateur Cummins 800 kW 1000 kVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène Beidou Cummins de 800 kW est équipé d'un moteur diesel Cummins de Chongqing, issu d'une coentreprise sino-américaine. Ce moteur se distingue par sa haute qualité, sa faible consommation de carburant, son fonctionnement silencieux, sa puissance élevée et sa fiabilité. Sa stabilité, son économie, sa puissance, sa durabilité et son respect de l'environnement sont plébiscités par les utilisateurs du monde entier et bénéficient d'une garantie internationale. Le groupe électrogène diesel Cummins BD-C800 de 800 kW (1000 kVA) présente les avantages suivants : dimensions compactes, poids léger, faible consommation de carburant, puissance élevée, fonctionnement fiable et disponibilité aisée des pièces détachées et de la maintenance. Doté d'un régulateur électronique, il intègre des protections telles que la surchauffe de l'eau de refroidissement, la sous-pression d'huile, l'alarme de survitesse et le stationnement automatique.

À propos de Dmoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins

KTA Cummins : Principes de base du moteur

La série KTA19 bénéficie d'années de développement et d'amélioration techniques, offrant ainsi aux clients un moteur diesel innovant et évolutif, capable de répondre aux exigences toujours changeantes des groupes électrogènes. Reconnue mondialement pour ses performances, même dans les conditions climatiques les plus extrêmes, la série KTA19 est largement considérée comme le moteur diesel le plus robuste et le plus économique de sa catégorie sur le marché des groupes électrogènes.
Turbocompresseur – Turbocompresseur Cummins Turbo Technologies (CTT) entraîné par les gaz d'échappement, monté sur le dessus du moteur.
Système d'alimentation – Système autoréglable Cummins PT™. Régulateur à double masselottes intégré assurant une protection contre les survitesses, indépendamment du régulateur principal. Refroidisseur d'air intermédiaire – Refroidisseur d'air intermédiaire de grande capacité pour un air d'admission plus frais et plus dense, favorisant une combustion plus efficace et réduisant les contraintes internes pour une durée de vie accrue. Bloc-cylindres – Fonte alliée avec chemises humides amovibles. Le support par boulon transversal du chapeau de palier principal assure une résistance et une stabilité accrues.

Service et assistance - Les produits G-Drive bénéficient d'un niveau d'assistance technique et de service après-vente sans compromis, assuré par un réseau de service de classe mondiale.

Paramètre du moteur 

À propos de l'alternateur

Tous les groupes électrogènes Beidou sont équipés d'alternateurs sans balais entièrement en cuivre :
Les alternateurs sans balais entièrement en cuivre présentent les avantages suivants
1. Haute efficacité et faible consommation d'énergie. L'utilisation des moteurs sans balais est fortement encouragée dans le monde entier, notamment grâce à leurs performances supérieures. Du point de vue de la consommation d'énergie, il s'agit effectivement d'une tendance générale.
2. Fonctionnement silencieux et fluide. Le moteur sans balais étant dépourvu de balais, la force de frottement est considérablement réduite, ce qui assure un fonctionnement fluide et silencieux. Cet avantage est particulièrement pertinent pour de nombreuses applications nécessitant un environnement silencieux, telles que l'électroménager, l'automatisation industrielle et le secteur médical.
3. Longue durée de vie et faibles coûts d'entretien. Les caractéristiques structurelles du moteur sans balais garantissent sa longue durée de vie. Dans des conditions d'utilisation normales, ce moteur ne nécessite pratiquement aucun entretien.
4. Le moteur à noyau de cuivre pur est plus silencieux. L'énergie sonore double en moyenne pour chaque augmentation de 3 dB du niveau sonore. Le moteur à fil d'aluminium est 7 décibels plus bruyant que celui à fil de cuivre ; il est donc plus de deux fois plus bruyant. Le test de bruit de la pompe à eau à moteur à fil de cuivre pur a révélé un niveau sonore de seulement 58 décibels.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Accessoires en option

À propos de nous

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