À propos du groupe électrogène
Le groupe électrogène diesel BD-C60 peut généralement être utilisé dans trois situations : alimentation principale, de secours et d'urgence. D'une puissance de 60 kW, il convient parfaitement à l'alimentation principale ou de secours dans les usines, les hôpitaux, les écoles et les mines. Le groupe électrogène BD-C60 offre une puissance principale de 60 kW et une puissance de secours de 66 kW. Il est équipé d'un moteur diesel Cummins neuf et performant, d'un alternateur sans balais tout cuivre et d'un régulateur de tension automatique (AVR). Ce groupe électrogène fonctionne dans une plage de températures allant de -20 °C à +40 °C et à une altitude inférieure à 2 000 m. Chaque machine est rigoureusement testée avant expédition et un rapport de test détaillé est fourni.
| Marque | Pouvoir Beidou |
| Modèle | BD-C60 |
| Lieu d'origine | Yangzhou, Jiangsu, Chine |
| Groupe électrogène | 75 kVA/60 kW |
| Courant de sortie (A) | 108A |
| Tension alternative nominale (V) | 230/400 V ; 240/440 V |
| Fréquence | 50 Hz ; 60 Hz |
| Niveau sonore (dB) | ≤102 |
| Consommation de carburant à pleine charge | ≤9,6 L/h |
| Dimensions (mm) | 1900*900*1400 mm |
| Poids (kg) | 1000 kg |
À propos de Dmoteur diesel
1. Efficace et économe en carburant : l'alésage du cylindre adopte une conception de rodage à mailles plates, la structure géométrique parfaite empêche efficacement les fuites d'huile.
2. Adopte des technologies avancées telles que de nouveaux composants de segments de piston et un moulage par sertissage de joint pour réduire les pertes d'huile.
3. Processus de fabrication : Le bloc-cylindres et la culasse adoptent une conception intégrée, ce qui élimine tout risque de fuite d'eau et de fuite d'huile du moteur.
4. Le nombre de pièces est réduit d'environ 40 % par rapport à d'autres moteurs similaires, et le taux de panne est considérablement diminué.
5. Puissance élevée : adopte un compresseur Holset avec soupape de décharge intégrée, réponse à bas régime et puissance élevée.
Paramètre du moteur
| modèle de moteur diesel | 4BTA3.9-G11 |
| Puissance du moteur | 80W |
| Taper | Moteur quatre temps et refroidissement intermédiaire |
| Moteur quatre temps et refroidissement intermédiaire | refroidissement par eau |
| Nombre de cylindres | 4/en ligne |
À propos de l'alternateur
Tous les groupes électrogènes Beidou sont équipés d'alternateurs sans balais entièrement en cuivre :
Avantage du générateur sans balais
1. Pas de brosse, faible interférence ;
2. Faible niveau sonore, fonctionnement fluide ;
3. Longue durée de vie, faibles coûts d'entretien.
En résumé, le mouvement du générateur sert principalement à la conduction électrique, et la conductivité du matériau métallique est optimale. Examinons les valeurs de référence de la conductivité des métaux :
Argent : 100 % ; cuivre : 99 % ; or : 76 % ; fer : 74 %
Ces valeurs nous permettent de conclure que l'argent et le cuivre sont plus adaptés à la conduction électrique. Cependant, le prix de l'argent étant relativement élevé, le cuivre est le matériau idéal pour le mouvement de la génératrice. C'est pourquoi, lors du choix d'un alternateur, Starlight Power recommande à ses clients d'opter pour un alternateur entièrement en cuivre.
Les matériaux conducteurs utilisés pour les fils et câbles sont généralement le cuivre et l'aluminium (abondants dans la croûte terrestre, peu coûteux, présentant une bonne conductivité électrique et une bonne métallabilité). La conductivité du cuivre est élevée et sa résistivité à 50 °C est de 0,0206 Ω·mm²/m, contre 0,035 Ω·mm²/m pour l'aluminium. À capacité de transport de courant égale, la section d'un fil d'aluminium est environ 1,5 fois supérieure à celle d'un fil de cuivre. Les pertes dans le noyau du cuivre sont relativement faibles, ses propriétés mécaniques sont meilleures que celles de l'aluminium et sa ductilité est bonne, ce qui facilite sa mise en œuvre et son installation. Sa résistance à la fatigue est environ 1,7 fois supérieure à celle de l'aluminium.
Paramètre de l'alternateur
| Marque | Stamford ; Marathon ; Leroy ; Beidou Power, etc. |
| Tension alternative nominale (V) | 230/400 V ; 240/440 V |
| Voie d'excitation | Moteur sans balais, à auto-excitation, AVR |
| Fréquence nominale | 50 Hz ; 60 Hz |
| Niveau d'isolation | H |
| Degré de protection | IP22;IP23 |
À propos du contrôleur
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À propos de nous
Autres types