Générateur Cummins 400 kW 500 kVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène BD-C400 Beidou Power Cummins série C est équipé d'un moteur diesel Cummins d'origine. Ce moteur 6 cylindres en ligne 4 temps (alésage x course : 159 mm x 159 mm) offre une puissance maximale. Sa vitesse de rotation est de 1500/1800 tr/min, sa fréquence de 50/60 Hz et sa tension nominale de 400/230 V ou 440/240 V (facteur de puissance : 0,8). Le câblage est triphasé 4 fils. La puissance nominale du groupe électrogène est de 400 kW (500 kVA) et sa puissance de secours de 440 kW (550 kVA). Il est disponible en versions à châssis ouvert, silencieuse, mobile, étanche à la pluie et avec protection incendie, selon les besoins.

À propos de Dmoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins

Moteur Cummins 4BT : Principes de base

La série KTA19 bénéficie d'années de développement et d'amélioration techniques, offrant ainsi aux clients un moteur diesel innovant et évolutif, capable de répondre aux exigences toujours changeantes des groupes électrogènes. Reconnue mondialement pour ses performances, même dans les conditions climatiques les plus extrêmes, la série KTA19 est largement considérée comme le moteur diesel le plus robuste et le plus économique de sa catégorie sur le marché des groupes électrogènes.
Turbocompresseur – Turbocompresseur Cummins Turbo Technologies (CTT) entraîné par les gaz d'échappement, monté sur le dessus du moteur.
Système d'alimentation – Système autoréglable Cummins PT™. Régulateur à double masselottes intégré assurant une protection contre les survitesses, indépendamment du régulateur principal. Refroidisseur d'air intermédiaire – Refroidisseur d'air intermédiaire de grande capacité pour un air d'admission plus frais et plus dense, favorisant une combustion plus efficace et réduisant les contraintes internes pour une durée de vie accrue. Bloc-cylindres – Fonte alliée avec chemises humides amovibles. Le support par boulon transversal du chapeau de palier principal assure une résistance et une stabilité accrues.
Service et assistance - Les produits G-Drive bénéficient d'un niveau d'assistance technique et de service après-vente sans compromis, assuré par un réseau de service de classe mondiale.

Paramètre du moteur

À propos de l'alternateur

Tous les groupes électrogènes Beidou sont équipés d'alternateurs sans balais entièrement en cuivre :

Les alternateurs sans balais entièrement en cuivre présentent les avantages suivants
1. Le générateur tout cuivre est plus durable.
2. Un moteur à fil de cuivre pur est plus économe en énergie.
3. Le moteur à noyau de cuivre pur est plus silencieux.
4. Un moteur à fil de cuivre pur est plus économe en énergie. La résistance des composants du circuit est proportionnelle à la quantité de chaleur générée : plus la résistance est élevée, plus la chaleur est importante. La pompe à moteur à fil de cuivre pur, grâce à sa résistance inférieure à celle du fil d'aluminium, génère peu de chaleur, assure un courant stable, évite les pertes de chaleur et permet ainsi des économies d'énergie.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Accessoires en option

À propos de nous

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