À propos du groupe électrogène
Le groupe électrogène Cummins BD-C640 de 800 kVA à 640 kW, fabriqué par Beidou, est équipé d'un moteur diesel Cummins d'origine de Chongqing, d'un alternateur développé par Beidou ou d'un alternateur de marque authentique, comme Stamford ou Marathon. Son système de contrôle intelligent, simple d'utilisation, intègre un démarrage automatique et une protection contre les survitesses. Sa qualité stable et ses nombreuses applications lui permettent de s'adapter à divers environnements difficiles. Sa puissance de sortie continue (800 kVA à 640 kW) et sa puissance maximale (880 kVA à 704 kW) sont personnalisables en 50 Hz ou 60 Hz. Grâce à des pièces de qualité, une technologie de pointe et une gestion rigoureuse de la production, les groupes électrogènes diesel Cummins de Beidou sont utilisés et plébiscités par de nombreux utilisateurs, notamment pour l'électricité sur chantier, l'alimentation de secours en usine, l'alimentation de secours en milieu hospitalier et l'alimentation de secours en élevage.
Marque | Pouvoir Beidou |
Modèle | BD-C640 |
Lieu d'origine | Yangzhou, Jiangsu, Chine |
Puissance du groupe électrogène | 800 kVA/640 kW |
Courant de sortie (A) | 1152A |
Tension nominale CA (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Fréquence | 50 Hz; 60 Hz |
Facteur de puissance | 0,8 (décalage) |
Système de lignes | triphasé |
Niveau de bruit (dB) | ≤102 |
Consommation de carburant à 100 % de charge | ≤102,4 L/h |
Dimensions (mm) | 4500*1800*2500mm |
Poids (kg) | 8200 kg |
À propos de Dmoteur diesel
Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins
Notions de base sur les moteurs
Le moteur diesel Cummins de Chongqing est développé et conçu selon les technologies de pointe des moteurs poids lourds. La technologie produit, la technologie de fabrication et la technologie d'application sont développées en collaboration avec la société américaine Cummins. Conformément aux caractéristiques du marché chinois, nous développons et fabriquons des produits de pointe en termes de puissance, d'économie, de fiabilité, de durabilité, de sécurité et de performances environnementales. Large gamme d'applications : Depuis l'arrivée de Cummins en Chine en 1975, les moteurs de la série K38 sont largement utilisés dans les engins de chantier, les véhicules lourds, la production d'électricité, l'énergie marine et d'autres secteurs ; la société a noué des partenariats stratégiques avec des clients importants. Grande réputation : Modèle phare de la gamme Cummins, le moteur de la série K38 a été reconnu par des clients de divers secteurs grâce à sa puissance élevée, sa consommation de carburant extrêmement faible, sa grande fiabilité et ses faibles coûts de maintenance.
Paramètre du moteur
Modèle de moteur diesel | KTA38-G2B |
Puissance du moteur | 789 kW |
Taper | Quatre temps et refroidissement intermédiaire |
Quatre temps et refroidissement intermédiaire | refroidissement par eau |
Nombre de cylindres | 12/po V |
Alésage (mm) × Course (mm) | 159*159 |
Capacité d'échappement (L) | 135 |
Taux de compression | 14.5:1 |
À propos de l'alternateur
Avantages des générateurs sans balais entièrement en cuivre :
Tout Cooper :
1. Le générateur entièrement en cuivre est plus durable.
2. Les générateurs à fil de cuivre pur sont plus économes en énergie.
3. Le générateur à noyau en cuivre pur est plus silencieux.
Sans balais :
1. Faible interférence : le moteur sans balais a supprimé la brosse, et le changement le plus direct est qu'aucune étincelle électrique n'est générée lorsque le moteur à balais fonctionne, ce qui réduit considérablement l'interférence de l'étincelle électrique avec l'équipement radio de la télécommande.
2. Faible bruit et fonctionnement fluide : le moteur sans balais, sans balais, réduit considérablement la force de frottement pendant le fonctionnement, assure un fonctionnement fluide et un bruit nettement plus faible. Cet avantage contribue grandement à la stabilité du modèle.
3. Longue durée de vie et faible coût d'entretien : sans balais, l'usure du moteur sans balais se fait principalement au niveau des roulements. D'un point de vue mécanique, le moteur sans balais ne nécessite quasiment aucun entretien. Un simple dépoussiérage suffit en cas de besoin.
Paramètre de l'alternateur
Marque | Stamford ; Marathon ; Leroy ; Beidou Power et ainsi de suite |
Pouvoir | 800 kVA/640 kW |
Tension nominale CA (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Chemin d'excitation | Sans balais, auto-excitation, AVR |
Fréquence nominale | 50 Hz; 60 Hz |
Niveau d'isolation | H |
Degré de protection | IP22;IP23 |
À propos du contrôleur
Accessoires en option
À propos de nous
Autres types