Générateur Cummins 300 kW 375 kVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène diesel Cummins BD-C300 se compose principalement de trois éléments : un moteur diesel, un générateur et un système de commande. Il supporte des charges instantanées élevées, avec de faibles fluctuations de tension et une récupération rapide. Il est économique en carburant, respectueux de l'environnement en matière d'émissions, fiable et offre une longue durée de vie. Ses dimensions sont d'environ 3 000 x 980 x 1 750 mm, son poids d'environ 2 800 kg et sa consommation de carburant de 205 g/kWh (à pleine charge). Le moteur est un 6 cylindres en ligne à quatre temps, suralimenté et refroidi par air, de 140 x 152 mm de diamètre.

À propos de Dmoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins

Notions de base sur les moteurs

Cummins série N : moteur Cummins Ddrive série N 14 cylindres L6
Issu d'une série éprouvée par des millions d'heures de fonctionnement dans certaines des applications les plus exigeantes au monde, le NT855 a été conçu pour gérer des pressions d'injection plus élevées, avec une disposition en tête, des pistons, un vilebrequin et un arbre à cames repensés.
En ligne avec le reste de la famille NT, de nombreux avantages, notamment l'efficacité énergétique, la faible consommation d'huile, une longue durée de vie fiable, une puissance élevée et une durabilité.
Série Cummins M : moteur Cummins MTAA11-G3 utilisé pour groupe électrogène, groupe motopompe. Nous pouvons proposer un système d'échappement, un système d'admission d'air et un système de refroidissement pour ce moteur Cummins MTAA11-G3. Moteur Cummins Ddrive série M 11 L 6 cylindres. Performances haut de gamme : issu d'une série éprouvée par des millions d'heures de fonctionnement dans certaines des applications les plus exigeantes au monde, le NT855 a été conçu pour gérer des pressions d'injection plus élevées, avec une disposition en tête, des pistons, un vilebrequin et un arbre à cames repensés. Un train d'engrenages avec des engrenages droits à rapport de contact élevé élimine également les charges de poussée indésirables et réduit le bruit. Conformément au reste de la famille NT, de nombreux avantages incluent l'efficacité énergétique, une faible consommation d'huile, une longue durée de vie fiable, une puissance élevée et une durabilité.

Paramètre du moteur

À propos de l'alternateur

Avantages des générateurs sans balais entièrement en cuivre :
1. Sans balais, faible interférence : le moteur sans balais a supprimé le balai, et le changement le plus direct est qu'aucune étincelle électrique n'est générée lorsque le moteur à balais fonctionne, ce qui réduit considérablement l'interférence de l'étincelle électrique avec l'équipement radio de la télécommande.
2. Faible bruit et fonctionnement fluide : le moteur sans balais, sans balais, réduit considérablement la force de frottement pendant le fonctionnement, assure un fonctionnement fluide et un bruit nettement plus faible. Cet avantage contribue grandement à la stabilité du modèle.
3. Longue durée de vie et faible coût d'entretien : Sans balais, l'usure du moteur sans balais se fait principalement au niveau des roulements. D'un point de vue mécanique, le moteur sans balais ne nécessite quasiment aucun entretien. Un simple dépoussiérage suffit en cas de besoin.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Accessoires en option

À propos de nous

Autres types