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Instructions de commande sans surveillance pour les groupes électrogènes diesel
Instructions de commande sans surveillance pour groupes électrogènes diesel : 1. Mettez l’interrupteur d’alimentation sous tension et positionnez le panneau sur automatique. Le voyant d’état s’allume. Le programme passe alors en mode veille automatique. 2. En cas de coupure de courant, le contrôleur…En savoir plus -
Installation d'un groupe électrogène diesel
Avant la mise en service, le groupe électrogène diesel doit être installé et raccordé. Les précautions suivantes doivent être observées lors de l'installation : le lieu d'installation doit être bien ventilé. Une entrée d'air suffisante doit être prévue côté générateur et une sortie d'air adéquate côté moteur diesel.En savoir plus -
Sélection de groupes électrogènes diesel
Huit pièges courants à éviter lors de l'achat de groupes électrogènes diesel. Confondre kVA et kW : les vendeurs exagèrent la puissance en assimilant directement kVA à kW. En réalité, kVA signifie puissance apparente, tandis que kW signifie puissance active, selon la formule : 1 kVA = 0,8 kW. Les groupes électrogènes importés utilisent généralement le système kVA…En savoir plus -
Le moteur diesel devra faire l'objet d'une révision générale dans les conditions suivantes
Conditions nécessitant une révision majeure du moteur diesel : Chute de puissance manifeste. Lorsque l'accélérateur est en position nominale, la puissance réelle du moteur diesel n'atteint qu'environ 60 % de sa puissance nominale, ce qui l'empêche d'entraîner correctement la charge correspondante. La puissance ne peut être rétablie après une intervention de maintenance…En savoir plus -
Mesures de prévention de l'emballement des moteurs diesel
Pour éviter l'emballement du moteur diesel, les précautions suivantes doivent être prises : (1) Ne pas régler ni démonter la pompe à injection haute pression sans précaution. Si un réglage est absolument nécessaire, il doit être effectué sur un banc d'essai dédié. (2) Renforcer la maintenance du moteur…En savoir plus -
Conduite à tenir en cas d'emballement d'un moteur diesel
Les moteurs diesel, et notamment leurs régulateurs de pompe d'injection, doivent être installés, entretenus et réglés en respectant scrupuleusement les spécifications techniques. Le carburant utilisé doit être propre et de la qualité appropriée. En cas d'emballement du moteur, l'opérateur doit garder son sang-froid.En savoir plus -
Les causes de l'emballement des moteurs diesel
(1) Causes d'emballement du moteur diesel dû à un excès de carburant : ① La rotule du bras de réglage du piston ou du bras de réglage de la crémaillère ne s'engage pas correctement dans la rainure de la fourchette de réglage, maintenant ainsi le piston en position d'alimentation nominale. ② Rotation bloquée du piston de la pompe à carburant. Ceci…En savoir plus -
Conseils pour l'entretien des filtres des moteurs diesel
Les moteurs des tracteurs et des véhicules de transport agricole sont tous équipés d'un filtre à air, d'un filtre à huile et d'un filtre à gazole, communément appelés les « trois filtres ». L'état de fonctionnement de ces trois filtres influe directement sur les performances et la durée de vie du moteur.En savoir plus -
Causes du grippage des paliers de moteur diesel
L'utilisation d'une huile de lubrification non adaptée aux saisons est problématique. Différentes qualités d'huile doivent être utilisées selon la saison. Certains moteurs diesel souffrent de grippage des paliers simplement parce qu'une huile de faible viscosité est utilisée en été, ne permettant pas la formation d'un film d'huile suffisant sur la surface de contact des paliers.En savoir plus -
Analyse, traitement et prévention des défauts vibratoires courants dans les transmissions d'aéronefs
Les causes de vibrations dans une machine tournante se répartissent généralement en quatre catégories : balourd, résonance, défaut d’alignement et défaillance mécanique. 1. Balourd du rotor : C’est une cause fréquente de vibrations. Des facteurs tels qu’une mauvaise fabrication du rotor, l’accumulation de corps étrangers sur les pales et un déséquilibre du rotor peuvent en être la cause.En savoir plus -
Sélection de groupes électrogènes diesel couramment utilisés
Certains groupes électrogènes diesel doivent fonctionner en continu pendant une certaine période ou de manière fréquente comme source d'alimentation principale pour les charges électriques. Ces groupes électrogènes sont appelés groupes électrogènes permanents. Les groupes électrogènes permanents peuvent être classés en deux catégories : les groupes électrogènes permanents et les groupes électrogènes de secours. Dans certaines zones…En savoir plus -
La combinaison de modules de motoréducteurs
Lors de la conception structurelle des modules de motoréducteurs, il est essentiel de prendre en compte la conception des éléments de liaison. Pour garantir l'interchangeabilité des modules, les liaisons doivent assurer les fonctions de positionnement et d'accouplement. Leur forme, leurs dimensions et leurs ajustements doivent être conformes aux spécifications suivantes :En savoir plus