Générateur Cummins 500 kW 625 kVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène diesel BD-C500 de Beidou Power Equipment Co., Ltd. est équipé d'un moteur diesel Cummins d'origine. Sa puissance principale est de 500 kW (625 kVA) et sa puissance de secours de 550 kW (687 kVA). Ce groupe électrogène est principalement utilisé dans les grandes usines et les mines. Pour les projets d'ingénierie, il est également équipé d'un alternateur sans balais entièrement en cuivre, utilisant un rotor en cuivre plutôt qu'en aluminium, pour un courant stable et de faibles pertes. Il peut également être équipé d'un réservoir d'huile de base haute résistance pour une autonomie de 8 à 10 heures. Son écran à cristaux liquides évite les erreurs de lecture et son affichage numérique est plus précis.

À propos de Dmoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins

Notions de base sur les moteurs

Fidèle à sa réputation de haute performance, même dans les conditions les plus difficiles, la nouvelle gamme KTA est dotée d'un refroidisseur d'admission d'air. Son système de contrôle de calage intégré assure un calage moteur optimal quelles que soient la charge et la température ambiante, améliorant ainsi le démarrage à froid et réduisant la consommation de carburant à faible charge, pour un rendement moteur considérablement accru.

Paramètre du moteur 

À propos de l'alternateur

1. Sans balais, faible interférence : le moteur sans balais a supprimé le balai, et le changement le plus direct est qu'aucune étincelle électrique n'est générée lorsque le moteur à balais fonctionne, ce qui réduit considérablement l'interférence de l'étincelle électrique avec l'équipement radio de la télécommande.
2. Faible bruit et fonctionnement fluide : le moteur sans balais, sans balais, réduit considérablement la force de frottement pendant le fonctionnement, assure un fonctionnement fluide et un bruit nettement plus faible. Cet avantage contribue grandement à la stabilité du modèle.
3. Longue durée de vie et faible coût d'entretien : sans balai, l'usure du moteur sans balais se fait principalement sur le roulement.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Accessoires en option

À propos de nous

Autres types