Conocimiento del generador
-
¿Cuál es la función del aceite lubricante del grupo electrógeno?
El aceite, es decir, el aceite de motor, puede lubricar el motor y reducir el desgaste, facilitar la refrigeración, sellar y prevenir fugas, oxidación y corrosión, así como impactos y amortiguación. Sabemos que, cuando el grupo electrógeno está en funcionamiento, se produce mucha fricción mutua en la superficie metálica, lo que aumenta la velocidad...Leer más -
Cómo identificar si el aceite lubricante del generador diésel se ha deteriorado
¿Cómo identificar si el aceite lubricante del generador diésel se ha deteriorado? Tras un tiempo de uso prolongado, debido a la contaminación por impurezas mecánicas y polvo del exterior, los gases de escape producidos por la combustión del combustible, el agua, las partículas y las virutas metálicas se desgastan...Leer más -
Grupo electrógeno diésel Principio de funcionamiento del motor diésel
El principio básico de funcionamiento del motor diésel es que el combustible diésel se inyecta en el cilindro y se quema rápidamente, formando gas a alta temperatura y alta presión, empujando el pistón para que se mueva hacia abajo e impulsando el cigüeñal a través de la biela, de modo que la energía térmica se convierte en mec...Leer más -
Ventajas del grupo electrógeno diésel Yuchai
El sistema de control de presión constante del grupo electrógeno diésel Yuchai, con tratamiento en alta mar, cumple con los estándares internacionales. El panel de control estándar de Yuchai es la configuración más básica para el funcionamiento y uso normal de la unidad, con las ventajas de una operación sencilla.Leer más -
El método para juzgar la falla del grupo electrógeno diésel
Durante el uso de un generador diésel, a veces se presentan diversas fallas y fenómenos, con diversas causas y una variedad de anomalías. Independientemente de la causa, el generador diésel no podrá funcionar...Leer más -
Razones para reducir la potencia del generador diésel
Las razones de la disminución de potencia de los grupos electrógenos diésel son las siguientes: 1. El filtro de aire está demasiado sucio y el aire de succión no es suficiente; 2. El dispositivo de filtro de combustible está demasiado sucio y la cantidad de inyección no es suficiente; 3. El tiempo de encendido no es correcto; 4. El grado de ...Leer más -
Aspectos a tener en cuenta al utilizar generadores diésel en la construcción de campo
En la construcción de campo, el mantenimiento diario y el correcto funcionamiento del grupo electrógeno diésel son medidas importantes para prolongar su vida útil y reducir las averías. Al seleccionar un grupo electrógeno para la construcción de campo, se debe prestar atención a la marca y la configuración...Leer más -
La razón por la que el generador pierde magnetismo.
Durante el funcionamiento normal del generador, la excitación desaparece repentinamente, total o parcialmente, lo que se denomina pérdida de magnetismo del generador. Las causas de la pérdida de excitación del generador se pueden resumir generalmente como circuito de excitación abierto o cortocircuito, incluyendo el excitador, el circuito de excitación...Leer más -
Índice principal de rendimiento del motor diésel y del motor de gasolina del grupo electrógeno
Los principales indicadores de rendimiento de los motores diésel y de gasolina incluyen la potencia, la eficiencia térmica, la eficiencia mecánica, el consumo de combustible, el par motor, etc. 1. Potencia: Trabajo mecánico realizado por unidad de tiempo en un motor de combustión interna, en kW. La potencia indica la potencia y el par motor efectivo...Leer más -
La revisión diaria del grupo electrógeno diésel es importante
Primero, verifique antes de arrancar. 1. Verifique que el nivel de aceite en la escala de aceite esté entre L y H para ver si hay alguna anomalía en la calidad del aceite. 2. Verifique si el agua de refrigeración en el tanque es suficiente, si la válvula de agua está abierta y si el agua de refrigeración presenta anomalías. 3....Leer más -
Precauciones al operar un motor diésel
Antes de arrancar el motor diésel, revise el aceite, el agua de refrigeración, el nivel de combustible y la conexión de las tuberías. Gire el cigüeñal varias veces para confirmar que la rotación sea fluida. Si el motor diésel no arranca en 15 segundos, debe volver a arrancarlo.Leer más -
Cómo limpiar el filtro de aire seco
Cuando el indicador de mantenimiento del filtro muestra una señal roja o la resistencia del filtro afecta el rendimiento del motor diésel, se debe limpiar el filtro o reemplazar el elemento filtrante. 1) Retire el elemento filtrante principal. 2) Gire el extremo abierto hacia abajo y...Leer más