ニュース
-
ブラシとコレクターリングの故障の一般的な原因と解決策
運転中のブラシの一般的な故障には、過熱、火花の発生、ブラシホルダーとコレクターリングの深刻な損傷などがあります。過熱故障の原因としては、主に次の点が挙げられます。1. 換気不良による過熱：換気不良は主に...続きを読む -
油圧が高すぎる状況をどのように特定し、対処するか
1. 現象 エンジン作動中に、油圧計が規定値を超える過剰な油圧値を示す。 2. 原因分析 潤滑システムがオイルポンプによって圧力を発生させる原理から、エンジン内の潤滑油が...続きを読む -
標準的なディーゼル発電機セットの構成要素
一般的なディーゼル発電機セットは、主にディーゼルエンジン、発電機、および制御システムで構成されています。ディーゼルエンジンと発電機の接続方法には2種類あります。1つは、カップリングを使用して2つの部品を接続するフレキシブル接続、もう1つは、剛性接続です。続きを読む -
発電機系統連系遮断器システムに関する簡単な解説
発電所では、送電網の停電、電源設備の故障、設備のメンテナンスなどに対応するため、バックアップ電源として発電機がよく使用されます。停電が発生すると、発電機は数秒以内に自動的に起動し、配電盤や電気機器に電力を供給します。続きを読む -
騒音対策
（１）空力騒音制御：１．吸気騒音制御：ほとんどのエンジンにはエアフィルターが装備されており、吸気騒音を大幅に低減し、二次的な音源にすることができます。しかし、他の音源をさらに制御すると、吸気騒音が主要な音源になることがあります。この段階では…続きを読む -
ディーゼル発電機セットの騒音原因の分析
ディーゼルエンジンの騒音は、複数の音源から構成される複雑な音源です。騒音の放射モードによって、ディーゼルエンジンの騒音は空気動騒音と表面放射騒音に分類できます。発生メカニズムによって、ディーゼルエンジンの表面放射騒音は空気動騒音と表面放射騒音に分類できます。続きを読む -
三相発電機の並列運転に関する説明
三相発電機の並列運転では、発電機を系統に接続して形成される回路において突入電流が発生しないことが求められます。以下の条件を満たす必要があります。(1) 発電機の電圧は大きさも位相も同じであること。(2) 周波数は…続きを読む -
ディーゼル発電機室の設計および設置に関する注意事項
ディーゼル発電機室の設計および設置に関する注意事項 I. 基礎 1. 発電機セット全体の重量を支える 2. エンジン、発電機、および補助機器の設置位置を維持する 3. 発電機セットの振動を周囲の構造物から隔離する 4....続きを読む -
ディーゼル発電機
ディーゼル発電機は、内燃機関で駆動する発電機です。始動が速く、操作も簡単です。しかし、内燃機関による発電コストは比較的高いため、ディーゼル発電機は主に非常用バックアップ電源として、または移動式電源として使用されます。続きを読む -
同期発電機
発電機として動作する同期電動機。これは一般的に使用されている交流発電機です。現代の電力産業では、水力発電、火力発電、原子力発電、ディーゼルエンジン発電に広く使用されています。同期発電機は一般的に...続きを読む -
同期発電機の定格パラメータとは何ですか？
同期発電機の主な定格電気パラメータは次のとおりです。(1) 定格電力 (pe) は、発電機が定格運転条件下で出力できる定格有効電力を指し、キロワット (kW) またはメガワット (MW) で測定されます。(2) 定格電圧 (Ue) は、発電機の線間電圧を指します。続きを読む -
ディーゼル発電機を運転する前に確認する必要がある項目は何ですか？
本日、北斗発電公司の技術者が、新たに引き継いだディーゼル発電機の運転開始前にオペレーターが確認しなければならない3つの点について、皆様にまとめてご説明いたします。具体的な内容は以下のとおりです。ディーゼル発電機の自己保護機能を確認してください。続きを読む