80kW 100KVA耐候性ディーゼル発電機セット
サイレントタイプ
コンテナタイプ
トレーラータイプ
ATS
エンジン
| モデル： | 4BTAA3.9-G3 | ブランド： | カミンズ | タイプ： | 4ストロークとミッドクーリング |
| シリンダーの数： | 4/並んでいます | ボア（mm）*ストローク： | 102*120 mm | 排気能力（L）： | 3.9 |
| 圧縮比： | 18：1 | 速度制御モード： | 電子制御 |
オルタネーター
| モデル： | BDI144A | ブランド： | Beidou Power | 定格AC電圧（V） | 230/400 |
| 励起方法： | ブラシレス、自己特集、AVR | 定格頻度： | 50Hz | 定格速度（r/min）： | 1500 |
| 力率： | 0.8（ラグ） | 断熱レベル： | H | 保護の程度： | IP22 |
| 曲がりくねったピッチ | 2/3-（n°6） | 短絡電流容量：300％ | 10秒 | 電話の干渉： | THF <2％、TIF <50 |
コントローラ
DCEC 4BTAA3.9-G3 G-driveエンジンの利点
1。効率的で燃料節約：シリンダーボアは、プラットフォームメッシュホーニングデザインを採用しています。完璧な幾何学的構造は、オイルの漏れを効果的に防ぎます。
2。オイルの損失を減らすために、新しいピストンリングコンポーネントやガスケットクリンプモールディングなどの高度な技術を採用しています。
3。製造プロセス：シリンダーブロックとシリンダーヘッドは、エンジンの水漏れとオイル漏れの発生を排除する統合設計を採用しています。
4.部品は他の同様のエンジンよりも約40％少なく、故障率は大幅に低下します。
5。強力な電力：統合されたウェイストゲートバルブ、低速応答、強力なパワーを備えたHolset Superchargerを採用します。
6.高度な設計と高品質の製造は、重度の動作条件、高強度、および重い負荷の下での信頼できる動作に適応可能です。
よくある質問
助けが必要ですか？あなたの質問への回答については、必ずサポートフォーラムにアクセスしてください！
1.Q：あなたのMOQは何ですか？
A：1セット。
2.Q：OEMは利用できますか？
A：確かに！
3.Q：リードタイムは何ですか？
A：預金を受け取ってから7日後。
4.Q：あなたの支払い条件は何ですか？
A：30％のデポジット、70％の残高支払前に支払う、t/t。
5.Q：保証期間はどのくらいですか？
a：1年または1000回のランニング時間、最初に発生する方。
6.Q：プライムパワーとスタンバイパワーの違いは何ですか？
A：プライムパワーとは、12時間の連続電力を意味し、スタンバイパワーは1時間のピーク電力を意味します。
7.Q：パワーを選択する方法は？
A：サージ電流を考慮して、デバイスのすべての電力を収集します。
