500kW 625kVA 非常用電源車両型ディーゼル発電機
サイレントタイプ
コンテナタイプ
トレーラーの種類
ATS
エンジン
| モデル： | KTAA19-G7 | ブランド： | カミンズ | タイプ： | 4ストロークおよび中冷 |
| シリンダー数： | 6人/一列 | ボア（mm）×ストローク： | 159×159mm | 排気容量（L）： | 18.9 |
| 圧縮比： | 13:1 | 速度制御モード: | 電子制御 |
オルタネーター
| モデル： | BDI900A | ブランド： | 北斗パワー | 定格交流電圧（V） | 230/400 |
| 興奮する方法： | ブラシレス、自己励磁、AVR | 定格周波数: | 50Hz | 定格回転数（回転/分）： | 1500 |
| 力率: | 0.8（遅延） | 断熱レベル： | H | 保護の程度： | IP22 |
| 巻き上げピッチ | 2/3-(No.6) | 短絡電流容量：300% | 10秒 | 電話の電波干渉： | THF<2%、TIF<50 |
コントローラ
CCEC KTAA19-G7-A Gドライブエンジンの利点：
1. 剛性性能と低振動・低騒音を実現する高品質合金鋳鉄を使用。優れた放熱性能と容易な交換を可能にする、湿式で交換可能なシリンダーライナーを採用。
2. シリンダーあたり4バルブ、混合気の最適化により、優れた燃費と排出ガス性能を実現。高品質の合金鋳鉄製、1気筒1ヘッド、シングルカムシャフト、特別設計のアウトラインにより、信頼性と耐久性を向上。
3. CMS独自のPT（圧力トランスミッション）は、固定具とステップタイミング制御により燃料噴射圧力を120Mpa以上に高め、優れた燃費と排出ガス性能を実現します。燃料チューブ内のチェックバルブにより信頼性が向上します。
4. ギア式ウォーターポンプと優れた流路設計により、効果的な冷却を実現します。スピンイン式ウォーターフィルターは冷却液を清潔に保ち、酸性度を正常値に維持します。
5. 先進的なホルセット製ターボチャージャーとアフタークーラー技術、パルス排気マニホールドにより排気温度が低減され、優れた燃費と排出ガス性能を実現します。
よくある質問
お困りですか？ご質問への回答は、サポートフォーラムをご覧ください！
1.Q：最小注文数量（MOQ）はいくつですか？
A：1セット。
2.Q：OEMは可能ですか？
A：もちろんです！
3.Q：納期はどれくらいですか？
A：入金確認後7日以内。
4.Q：お支払い条件を教えてください。
A: 30%の手付金、出荷前に70%の残金を支払います（T/T）。
5.Q：保証期間はどのくらいですか？
A：1年または1000稼働時間のいずれか早い方。
6.Q：常用電源と待機電源の違いは何ですか？
A：常用電力とは12時間の連続電力を意味し、待機電力とは1時間のピーク電力を意味します。
7.Q：電力の選び方は？
A：サージ電流を考慮に入れ、デバイスからのすべての電力を収集します。
