エンジン
| モデル: | KTA38-G5 | ブランド: | カミンズ | タイプ: | 4ストロークおよび中冷 |
| シリンダー数: | 12/列 | ボア(mm)×ストローク: | 159×159mm | 排気容量(L): | 55.1 |
| 圧縮比: | 17.3:1 | 速度制御モード: | 電子制御 |
オルタネーター
| モデル: | BDI1440A | ブランド: | 北斗パワー | 定格交流電圧(V) | 230/400 |
| 興奮する方法: | ブラシレス、自己励磁、AVR | 定格周波数: | 50Hz | 定格回転数(回転/分): | 1500 |
| 力率: | 0.8(遅延) | 断熱レベル: | H | 保護の程度: | IP22 |
| 巻き上げピッチ | 2/3-(No.6) | 短絡電流容量:300% | 10秒 | 電話の電波干渉: | THF<2%、TIF<50 |
コントローラ
CCEC KTA38-G5 Gドライブエンジンの利点:
1. 剛性性能と低振動・低騒音を実現する高品質合金鋳鉄を使用。優れた放熱性能と容易な交換を可能にする、湿式で交換可能なシリンダーライナーを採用。
2. シリンダーあたり4バルブ、混合気の最適化により優れた燃費と排出ガス性能を実現。高品質の合金鋳鉄製、1気筒1ヘッド、シングルカムシャフト、そして信頼性と耐久性を高めるための特別設計のアウトラインを採用。
3. CMS独自のPT(圧力トランスミッション)は、固定具とステップタイミング制御により燃料噴射圧力を120Mpa以上に高め、優れた燃費と排出ガス性能を実現します。燃料チューブ内のチェックバルブにより信頼性が向上します。
4. ギア式ウォーターポンプと優れた流路設計により、効果的な冷却を実現します。スピンイン式ウォーターフィルターは冷却液を清潔に保ち、酸性度を正常値に維持します。
5. 先進的なホルセット製ターボチャージャーとアフタークーラー技術、パルス排気マニホールドにより排気温度が低減され、優れた燃費と排出ガス性能を実現します。
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1.Q:最小注文数量(MOQ)はいくつですか?
A:1セット。
2.Q:OEMは可能ですか?
A:もちろんです!
3.Q:納期はどれくらいですか?
A:入金確認後7日以内。
4.Q:お支払い条件を教えてください。
A: 30%の手付金、出荷前に70%の残金を支払います(T/T)。
5.Q:保証期間はどのくらいですか?
A:1年または1000稼働時間のいずれか早い方。
6.Q:常用電源と待機電源の違いは何ですか?
A:常用電力とは12時間の連続電力を意味し、待機電力とは1時間のピーク電力を意味します。
7.Q:電力の選び方は?
A:サージ電流を考慮に入れ、デバイスからのすべての電力を収集します。