Générateur Cummins 400 kW 500 kVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène BD-C400 Beidou Power Cummins série C adopte un moteur diesel d'origine Cummins, le moteur adopte 6 cylindres en ligne à quatre temps, le diamètre du cylindre * course est de 159 mm * 159 mm et la puissance est pleine; la vitesse du groupe électrogène est de 1500/1800 tr/min, la fréquence est de 50/60 Hz et la tension nominale est de 400/230 V ou 440/240 V, facteur de puissance 0,8, le mode de câblage est triphasé à 4 fils. La puissance principale du groupe électrogène est de 400 kW (500 kVA) tandis que la puissance de secours est de 440 kW (550 kVA), le groupe électrogène peut choisir le type à cadre ouvert, le type silencieux, le type mobile, le type résistant à la pluie et l'alimentation de secours en cas d'incendie selon différents scénarios d'utilisation.

À propos de Dmoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins

4BT Cummins : Principes de base du moteur

La série KTA19 bénéficie de nombreuses années de développement et d'améliorations techniques pour offrir aux clients un moteur diesel innovant et évolutif, capable de s'adapter aux exigences en constante évolution des groupes électrogènes. Reconnue mondialement pour ses performances même dans les conditions climatiques les plus difficiles, la série KTA19 est largement reconnue comme le moteur diesel le plus robuste et le plus économique de sa gamme de puissance pour le marché des groupes électrogènes.
Turbocompresseur – Turbocompresseur à gaz d’échappement Cummins Turbo Technologies (CTT) monté sur le dessus du moteur.
Circuit d'alimentation – Système autoréglable Cummins PT™. Le régulateur intégré à double masselottes assure une protection contre les surrégimes indépendante du régulateur principal. Refroidisseur d'admission – Ce refroidisseur d'admission de grande capacité produit un air d'admission plus frais et plus dense, pour une combustion plus efficace et des contraintes internes réduites, pour une durée de vie prolongée. Bloc-cylindres – En alliage de fonte avec chemises humides amovibles. Le support de boulon transversal au chapeau de palier principal assure une résistance et une stabilité accrues.
Service et assistance - Les produits G-Drive bénéficient d'un niveau de support technique et de service après-vente sans compromis, assuré par un réseau de service de classe mondiale.

Paramètre du moteur

À propos de l'alternateur

Les groupes électrogènes Beidou sont tous équipés d'alternateurs sans balais entièrement en cuivre :

Les alternateurs sans balais entièrement en cuivre présentent les avantages suivants
1. Le générateur entièrement en cuivre est plus durable.
2. Le moteur à fil de cuivre pur est plus économe en énergie.
3. Le moteur à noyau en cuivre pur est plus silencieux.
4. Le moteur à fil de cuivre pur est plus économe en énergie. La résistance des éléments du circuit est proportionnelle à la quantité de chaleur générée ; plus elle est élevée, plus la chaleur est importante. Le fil de cuivre pur présente une résistance inférieure à celle du fil d'aluminium, une faible production de chaleur, un courant régulier, aucune perte de chaleur et des économies d'énergie.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Accessoires en option

À propos de nous

Autres types