Es necesario centrarse en el grupo electrógeno diésel y luego en la falla del sistema, de lo contrario, puede causar daños devastadores al equipo.Los componentes del sistema de combustible tienen fugas, el filtro diésel tiene un fenómeno de bloqueo, el ángulo de avance del suministro de aceite no es correcto, la calidad del combustible no es buena, humedad excesiva o agua de enfriamiento...
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