Connaissances du générateur
-
À quoi sert le disjoncteur d'un générateur diesel ? Que faire si le disjoncteur ne se ferme pas ?
Le disjoncteur d'un groupe électrogène diesel est un dispositif de commutation capable de fermer, de laisser passer et de couper le courant dans des conditions normales de fonctionnement, de fermer le disjoncteur dans un délai spécifié et de conduire et de couper le courant dans des conditions anormales. Les disjoncteurs peuvent être…En savoir plus -
Groupe électrogène diesel Cummins de Chongqing
Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. est une coentreprise sino-américaine créée en octobre 1995 et située au Tombeau des Martyrs, dans le district de Shapingba, à Chongqing. La société mère chinoise est Chongqing Mechanical and Electrical Co., Ltd., et la société mère étrangère est Cummins (China) Investments.En savoir plus -
Exigences relatives à la fondation de l'installation de l'unité
1. Supporter le poids de l'ensemble de l'unité et la charge d'impact dynamique causée par la force déséquilibrée pendant le fonctionnement de l'unité ; 2. Il a une rigidité et une stabilité suffisantes pour empêcher la déformation d'affecter la coaxialité du moteur diesel et de l'alternateur principal et des accessoires ; 3. Th...En savoir plus -
Conditions parallèles du groupe électrogène diesel
Quelles sont les conditions de fonctionnement en parallèle de deux générateurs ? Quels dispositifs sont utilisés pour réaliser ce fonctionnement en parallèle ? La condition de fonctionnement en parallèle est que la tension, la fréquence et la phase instantanées des deux générateurs soient identiques. On parle alors de « trois générateurs simultanés »…En savoir plus -
Après avoir utilisé le groupe électrogène pendant un certain temps, on constate que tout le reste est normal, mais la puissance chute. Quelle en est la raison principale ?
(1) Le filtre à air est trop encrassé et l'admission d'air est insuffisante. Il doit alors être nettoyé ou remplacé. (2) Le filtre à carburant est trop encrassé et le volume d'injection est insuffisant. Il doit donc être remplacé ou nettoyé. (3) Le temps d'allumage est incorrect et doit être ajusté.En savoir plus -
Connaissance du radiateur à distance du générateur diesel Cummins
Le groupe électrogène à huile Phase comprend la base, le moteur diesel, le réservoir d'huile de base, le groupe électrogène, le frein pneumatique intelligent, le radiateur, le haut-parleur statique et d'autres composants. Avec la croissance des biens immobiliers, des complexes urbains et des équipements publics, la surface des locaux réservés aux groupes électrogènes diesel diminue.En savoir plus -
Quels sont les points importants auxquels il faut prêter attention lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel ?
(1) L'eau dans le réservoir d'eau doit être suffisante et maintenue dans la plage de température autorisée. (2) L'huile de lubrification doit être en place, mais pas excessive, et maintenue dans la plage de pression autorisée. (3) La fréquence est stabilisée à environ 50 Hz et la tension est stabilisée...En savoir plus -
La différence entre un moteur diesel et un moteur à essence
Quelle est la principale différence entre un moteur diesel et un moteur à essence ? 1. La pression dans le cylindre est différente. Le moteur diesel comprime l'air pendant la phase de compression ; le moteur à essence comprime le mélange air-essence pendant la phase de compression. 2. La pression d'air est différente.En savoir plus -
Quels sont les points importants auxquels il faut prêter attention lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel ?
Quels sont les points importants auxquels il faut prêter attention lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel ? 1. L'eau dans le réservoir doit être suffisante et maintenue dans la plage de température autorisée. 2. L'huile de lubrification doit être présente, mais pas en excès, et maintenue dans la plage de température autorisée.En savoir plus -
Points clés concernant l’achat d’une nouvelle unité !
Pourquoi recommandons-nous à nos clients d'utiliser l'huile recommandée par des professionnels lors de nos ventes ? Pourquoi dois-je changer l'huile et le filtre à huile après un certain temps d'utilisation d'une nouvelle machine ? Réponse : 1. L'huile moteur est essentielle au moteur. Si le client utilise une huile moteur non homologuée…En savoir plus -
Qu'est-il arrivé à la perte de magnétisme du générateur et comment y faire face ?
Si le générateur n'est pas utilisé pendant une longue période, le magnétisme résiduel contenu dans le noyau de fer avant sa sortie d'usine est perdu, et la bobine d'excitation ne peut pas créer le champ magnétique adéquat. À ce moment-là, le moteur tourne normalement, mais ne peut pas produire d'électricité. Ce genre de phénomène…En savoir plus -
Étapes de démarrage du groupe électrogène diesel Dongfeng Cummins
Le panneau de commande de l'appareil est équipé d'un commutateur de ralenti/plein régime, permettant à l'utilisateur de choisir de démarrer simultanément au ralenti ou à plein régime, selon ses besoins. Normalement, la durée de fonctionnement au ralenti ne doit pas dépasser 5 minutes et l'appareil ne doit pas fonctionner au ralenti pendant une durée prolongée. Appuyez sur le bouton…En savoir plus