Diesel Generator Set Circuit Breaker est un dispositif d'interrupteur qui peut fermer, transporter et déconnecter le courant dans des conditions de circuit normal, et fermer le disjoncteur dans un délai spécifié, et effectuer la conduction et la déconnexion du courant dans des conditions de circuit anormal. Les disjoncteurs peuvent être utilisés pour la distribution d'énergie, les moteurs diesel qui ne sont pas fréquemment démarrés et la protection des lignes électriques et des moteurs. Lorsque une surcharge sérieuse, un court-circuit, une sous-tension et d'autres défauts se produisent, le circuit peut être automatiquement coupé. Sa fonction équivaut à la combinaison de l'interrupteur de fusible et du relais de surchauffe. Et généralement, il n'est pas nécessaire de modifier les composants après avoir déconnecté le courant de défaut. De plus, le disjoncteur de l'ensemble du générateur diesel doit également avoir les fonctions suivantes:
1. Le disjoncteur devrait être en mesure de travailler de manière fiable pendant longtemps dans des conditions de note.
2. Devrait avoir une capacité de court-circuit suffisante. Étant donné que la tension de la grille est relativement fiable et que le courant est relativement grand, lorsque le disjoncteur ouvre le circuit, un arc fort est généré entre les contacts. Le circuit ne peut être ouvert qu'après que l'arc est complètement éteint. Par conséquent, le disjoncteur doit avoir une capacité de court-circuit suffisante, en particulier en cas de défaut de court-circuit, il devrait être en mesure de couper de manière fiable le courant de court-circuit et d'assurer une stabilité thermique et dynamique suffisante.
3. Avoir l'heure de début la plus courte possible. Lorsqu'un défaut de court-circuit se produit dans le réseau électrique, le disjoncteur est nécessaire pour couper rapidement le circuit défectueux, ce qui peut raccourcir le temps de défaut du réseau électrique et réduire les dommages du courant court-circuit à l'équipement à court terme.
Lorsque nous utilisons des générateurs diesel, il y aura un problème que le disjoncteur ne peut pas être fermé. Comment pouvons-nous le résoudre pour le moment?
Tout d'abord, vous pouvez utiliser un tournevis Phillips pour dévisser les deux vis fixant le disjoncteur. Ensuite, prenez le fil rouge derrière le disjoncteur et utilisez un tournevis croisé pour retirer le câblage, retirez le disjoncteur, tapotez légèrement sur la table pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé, puis essayez de voir si le disjoncteur peut être fermé! Si vous pouvez le fermer, c'est bien, si vous ne pouvez pas le fermer, continuez simplement à battre! Une fois que le disjoncteur est battu normalement, installez-le correctement pour assurer une installation stable. Ensuite, bouclez la carte de protection des circuits de générateur, puis serrez toutes les vis sur le panneau avant!
Heure du poste: avril-24-2021