Quelle est la fonction du disjoncteur du générateur diesel ?Que dois-je faire si le disjoncteur ne peut pas être fermé ?

Le disjoncteur du groupe électrogène diesel est un dispositif de commutation qui peut fermer, transporter et déconnecter le courant dans des conditions de circuit normales, fermer le disjoncteur dans un délai spécifié, et effectuer la conduction et la déconnexion du courant dans des conditions de circuit anormales.Les disjoncteurs peuvent être utilisés pour la distribution d’énergie, les moteurs diesel qui ne démarrent pas fréquemment et la protection des lignes électriques et des moteurs.En cas de surcharge grave, de court-circuit, de sous-tension et d'autres défauts, le circuit peut être automatiquement coupé.Sa fonction est équivalente à la combinaison d'un interrupteur à fusible et d'un relais de surchauffe.Et généralement, il n'est pas nécessaire de changer de composants après avoir déconnecté le courant de défaut.De plus, le disjoncteur du groupe électrogène diesel doit également avoir les fonctions suivantes :

1. Le disjoncteur doit pouvoir fonctionner de manière fiable pendant une longue période dans les conditions nominales.

2. Doit avoir une capacité de court-circuit suffisante.Étant donné que la tension du réseau est relativement fiable et que le courant est relativement important, lorsque le disjoncteur ouvre le circuit, un arc puissant est généré entre les contacts.Le circuit ne peut être ouvert qu’après extinction complète de l’arc.Par conséquent, le disjoncteur doit avoir une capacité de court-circuit suffisante, en particulier en cas de défaut de court-circuit, il doit être capable de couper de manière fiable le courant de court-circuit et d'assurer une stabilité thermique et dynamique suffisante.

3. Ayez l’heure de départ la plus courte possible.Lorsqu'un défaut de court-circuit se produit dans le réseau électrique, le disjoncteur doit couper rapidement le circuit défectueux, ce qui peut raccourcir le temps de défaut du réseau électrique et réduire les dommages causés par le courant de court-circuit à l'équipement à court terme.

Lorsque nous utilisons des générateurs diesel, il y aura un problème car le disjoncteur ne peut pas être fermé.Comment pouvons-nous le résoudre à ce moment-là ?

Tout d'abord, vous pouvez utiliser un tournevis cruciforme pour dévisser les deux vis fixant le disjoncteur.Prenez ensuite le fil rouge derrière le disjoncteur et utilisez un tournevis cruciforme pour retirer le câblage, retirez le disjoncteur, tapotez légèrement sur la table pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé, puis essayez de voir si le disjoncteur peut être fermé. !Si vous pouvez le fermer, c'est bien, si vous ne pouvez pas le fermer, continuez simplement à battre !Une fois le disjoncteur battu normalement, installez-le correctement pour garantir une installation stable.Bouclez ensuite la carte de protection du circuit du générateur, puis serrez toutes les vis du panneau avant !