À propos du groupe électrogène
Les groupes électrogènes de la série Cummins produits par Yangzhou Beidou Power Co., Ltd. se distinguent par leurs excellentes performances transitoires, leur économie, leur puissance, leur fiabilité et leur longue durée de vie. Le groupe électrogène Beidou 1 500 kW 1 875 kVA Cummins est très apprécié des industriels pour sa grande économie et sa sécurité. Le groupe électrogène diesel Beidou Power 1 500 kW Cummins est équipé du moteur Cummins de Chongqing, une coentreprise sino-américaine, offrant une technologie de pointe, un prix raisonnable et un faible taux de panne. Il constitue la source d'énergie privilégiée pour de nombreux projets de grande envergure.
Marque | Pouvoir Beidou |
Modèle | BD-C1500 |
Lieu d'origine | Yangzhou, Jiangsu, Chine |
Puissance du groupe électrogène | 1875KVA / 1500KW |
Courant de sortie (A) | 2700A |
Tension nominale CA (V) | 230/400 V ; 240/440 V |
Fréquence | 50 Hz ; 60 Hz |
Facteur de puissance | 0,8 (décalage) |
Système de lignes | triphasé |
Niveau de bruit (dB) | ≤102 |
Consommation de carburant à 100 % de charge | ≤240L/h |
Dimensions (mm) | 6100*2138*2557mm |
Poids (kg) | 15 000 kg |
À propos de Dmoteur diesel
Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationaleCummins
Avantages techniques
1. Construction : bloc-cylindres de type humide remplaçable, bonne dissipation de la chaleur, facile à changer, grande universalité des pièces, haute série, facile à entretenir, le bloc-cylindres et la culasse adoptent une huile de lubrification sous pression intégrée, une structure compacte, un faible taux de défaillance.
2. Système de démarrage : démarreur 24 V CC, chargeur de batterie 35 A
3.Admission et échappement : le compresseur de gaz résiduaires Holset à haute efficacité améliore la combustion, les tuyaux d'échappement à impulsion de type pression utilisent pleinement l'énergie d'échappement et améliorent l'efficacité du moteur. La technologie de refroidissement air-air permet une consommation de carburant économique et améliore les émissions.
4. Système de refroidissement : la pompe à eau centrifuge à engrenages force le refroidissement par eau et le grand canal d'écoulement offre de bonnes performances de refroidissement. Le filtre à eau rotatif et l'additif DCA spécial sont capables d'empêcher la cavitation de corrosion et de contrôler la valeur du pH du liquide de refroidissement pour éliminer les impuretés.
5. Système d'alimentation : Le système d'alimentation PT breveté de Cummins optimise la combustion et la puissance de pointe. Le système de distribution STC assure une combustion optimale. Le système d'alimentation en huile basse pression et le circuit de carburant unidirectionnel garantissent sécurité et fiabilité.
6. Système de lubrification : Toutes les pièces mobiles sont lubrifiées par force. Une pompe à engrenages intégrée de grande capacité assure la lubrification sous pression de tous les roulements et assure le refroidissement des pistons. Le refroidisseur d'huile et les filtres composites assurent une lubrification optimale.
MoteurNotions de base
Modèle de moteur diesel | KTA50-G15 |
Puissance du moteur | 1656 kW |
Taper | Quatre temps et refroidissement intermédiaire |
Quatre temps et refroidissement intermédiaire | refroidissement par eau |
Nombre de cylindres | 16/po V |
Alésage (mm) × Course (mm) | 159*159 |
Capacité de lubrifiant (L) | 204 |
Taux de compression | 13.9:1 |
À propos de l'alternateur
1. Comparé à l'aluminium, le cuivre a moins de résistance et moins de pertes, le générateur tout en cuivre est plus durable.
2. Les générateurs à fil de cuivre pur sont plus économes en énergie.
3. Le générateur à noyau en cuivre pur est plus silencieux.
4. Les moteurs sans balais sont plus faciles à entretenir que les moteurs à balais, car ils comportent moins de pièces mobiles à nettoyer, réparer ou remplacer. Ce nombre réduit de pièces mobiles signifie également une usure réduite de l'alternateur. L'absence de balais élimine également les problèmes de surchauffe et de panne.
Paramètre de l'alternateur
Marque | Stamford / Marathon / Leroy / Beidou Power et ainsi de suite |
Pouvoir | 1875KVA/1500KW |
Tension nominale CA (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Chemin d'excitation | Sans balais, auto-excitation, AVR |
Fréquence nominale | 50 Hz; 60 Hz |
Niveau d'isolation | H |
Degré de protection | IP22 ; IP23 |
À propos du contrôleur
Le contrôleur adopte un module informatique avec quatre systèmes de protection et adopte des marques de renommée internationale : Smartgen et Deep sea, ComAp...
Le groupe électrogène diesel Beidou 1500 kW Cummins est équipé de série d'un système de contrôle informatisé. Grâce à sa fonction de démarrage automatique, l'unité démarre automatiquement en cas de coupure de courant ou de réception d'un signal de démarrage d'autres unités. Le nombre et la durée de démarrage sont réglables, avec un taux de réussite supérieur à 98 %. Il dispose également de fonctions de protection de base et affiche des paramètres tels que la tension, le courant, la fréquence, la durée de fonctionnement et la vitesse. Démarrage par simple pression d'une touche, utilisation simple et multilingue (chinois, anglais, français, allemand, russe, etc.) compatible avec toutes les régions du monde.
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À propos de nous