Générateur Cummins 1200KW 1500KVA

À propos du groupe électrogène

Le groupe électrogène diesel Beidou Cummins de 1 200 kW est équipé du moteur diesel Cummins de la série KTA50, fabriqué par Chongqing. Ce moteur est mondialement reconnu pour ses performances et largement considéré comme le plus robuste et le plus économique du marché des groupes électrogènes. Cummins a investi plus de 140 millions de dollars américains en Chine. Investisseur étranger dans le secteur des moteurs en Chine, Cummins possède huit coentreprises et entreprises de fabrication détenues à 100 % en Chine. Parmi elles, Dongfeng Cummins produit les moteurs diesel des séries B, C et L, et Chongqing Cummins les moteurs diesel des séries M, C et L, ainsi que les moteurs diesel des séries N et K. Les produits sont conformes aux normes ISO 3046, ISO 4001, ISO 8525, IEC 34-1, GB1105, GB/T 2820, CSH 22-2, VDE 0530 et YD/T 502-2000 « Exigences techniques pour les groupes électrogènes diesel pour la communication », entre autres. Le groupe électrogène diesel Beidou 1 200 kW/1 500 kVA Cummins peut produire une puissance continue de 1 200 kW/1 500 kVA pendant 12 heures, avec une puissance maximale de 1 320 kW/1 650 kVA en une heure. La fréquence de sortie est de 50 Hz ou 60 Hz, personnalisable selon la région du client, et permet de choisir différents modèles de moteurs diesel Cummins et de moteurs à différents régimes. La puissance est stable et suffisante. Bénéficiez également de la garantie mondiale Cummins pour un service après-vente complet à l'international.

Affichage des produits

À propos de Dmoteur diesel

Le moteur diesel adopte la marque de renommée internationale Cummins

 Notions de base sur les moteurs

La série KTA50 bénéficie de nombreuses années de développement et d'améliorations techniques pour offrir aux clients un moteur diesel innovant et évolutif, capable de s'adapter à l'évolution constante des besoins des groupes électrogènes. Reconnue mondialement pour ses performances, même dans les conditions climatiques les plus difficiles, la série KTA50 est largement reconnue comme le moteur diesel le plus robuste et le plus économique de sa gamme de puissance pour le marché des groupes électrogènes.
Conception intégrée Coolpac : les produits sont fournis avec un système de refroidissement et un kit de filtre à air pour une puissance optimale. Chaque composant a été spécifiquement développé et rigoureusement testé pour les produits G-Drive, garantissant ainsi des performances, une durabilité et une fiabilité optimales.
Refroidisseur d'admission – Les refroidisseurs d'admission intégrés de grande capacité sont alimentés par de l'eau de refroidissement séparée de la chemise du moteur. Cela permet d'obtenir un air d'admission plus frais et plus dense, pour une combustion plus complète et une réduction des contraintes du moteur, pour une durée de vie prolongée et de faibles émissions.

À propos de l'alternateur

Tout Cooper :

1. Comparé à l'aluminium, le cuivre a moins de résistance et moins de pertes, le générateur tout en cuivre est plus durable.
2. Les générateurs à fil de cuivre pur sont plus économes en énergie.
3. Le générateur à noyau en cuivre pur est plus silencieux.
Sans balais :
Les moteurs de générateur sans balais sont plus faciles à entretenir que les moteurs à balais, car ils comportent moins de pièces mobiles à nettoyer, réparer ou remplacer. Ce nombre réduit de pièces mobiles signifie également une usure réduite de l'alternateur. L'absence de balais élimine également les problèmes de surchauffe et de panne.

Paramètre de l'alternateur

À propos du contrôleur

Le contrôleur adopte un module informatique avec quatre systèmes de protection et adopte des marques de renommée internationale : Smartgen, Deep sea, ComAp, etc.

 À propos de nous

Autres types