Чому для дизельних генераторів важко почати?

Коли набір дизельних генераторів не використовується тривалий час, особливо важко запустити дизельний двигун, що часто призводить до виходу з ладу починати багато разів. То яка причина труднощів у запуску дизельного двигуна? Тут я поділюся з вами.
Поширені причини дизельного двигуна, що починають труднощі:
1. Недостатня потужність акумулятора або недостатня ємність акумулятора
При запуску це змушує стартера не розпочати. Відповідна діагностика: Використовуйте світло приладів, відображений на приладовій панелі автомобіля, або використовуйте мультиметр для виявлення. Наприклад, якщо немає мультиметра, ви можете використовувати ріг для прослуховування рівня звуку. Звук невеликий або не звучить. На основі можна вважати, що акумулятор недостатній або мертвий; або фари керуються, і інтенсивність світла судять; або позитивний електрод акумулятора використовується для оцінки іскру, що бризкає за землею, якщо іскри слабкі, то вважається, що живлення акумулятора недостатня, і акумулятор повинен бути заряджений на цей час;
2. У системі живлення нафти виникає несправність:
1. У паливному резервуарі немає нафти, або вимикач паливного бака не ввімкнено, паливний бак тріскається або розбивається
2. Якість дизеля погана, і в дизелі є більше води
3. Коли температура навколишнього середовища нижча за 5 ° С, використовувані сорти двигуна та дизельного дизеля є неправильними, що призводить до високої в'язкості двигуна та дизельного дизельного двигуна та дизельного двигуна
4. Крутний момент початкового опору вала великий, і його важко почати
5. Дизельний фільтр дизельного двигуна блокується
6. У системі живлення нафти є повітря, що призводить до поганого постачання нафти
7. Кут попереднього кута подачі палива невірний, подача палива недостатня, і його неможливо запустити
8. Інжектор пошкоджений, тиск ін'єкції низький, масло капає, а атомізація погана
9. Масляна труба високого тиску не щільно герметична або пошкоджена масляна труба високого тиску і протікає масло, і її неможливо запустити.
10. У насосах для впорскування палива виникає несправність: наприклад, знос клапана нафтового виходу та плунжера, перелом пружини масляного випускного клапана та пружина плунжера тощо, насос для введення палива не постачає масло.