Звідки береться шум набору дизельних генераторів?

Звідки береться шум набору дизельних генераторів?
Основними джерелами шуму є генерація дизельних двигунів, включаючи: шум вихлопу, механічний шум та шум згоряння, вентилятор охолодження та шум вихлопних газів, шум для введення повітря, шум генератора, шум, що генерується за допомогою передачі вібрації фундаменту тощо:
вихлопний шум
Шум вихлопних вихлопів-це високотемпературний, високошвидкісний пульсуючий шум повітряного потоку, який має найбільшу енергію в шумі двигуна. Його шум може досягти понад 100 дБ, і він є найважливішою частиною загального шуму двигуна. Шум вихлопу, що утворюється під час роботи генератора, безпосередньо розряджається по простої вихлопної труби (вихідна вихлопна труба набору генератора), і зі збільшенням швидкості повітряного потоку частота шуму також значно збільшується, що впливає на життя та роботу мешканців поруч.
Механічний шум і шум спалювання
Механічний шум в основному викликаний відчуттям або взаємним впливом, спричиненим періодичними змінами тиску газу та інерційною силою руху під час роботи різних рухомих частин двигуна. Він має характеристики передачі FAR SHOOT та низького ослаблення. Шум згоряння - це структурний шум і шум, що виробляється дизельним паливом під час горіння.
Охолоджуючий вентилятор і витяжний шум
Шум вентилятора пристрою складається з шуму вихрового струму, шуму обертання та механічного шуму. Шум вихлопу, шум повітряного потоку, шум вентилятора та механічний шум передаватимуть через вихлопний канал, тим самим спричиняючи забруднення шуму в навколишньому середовищі.
Шум упускного повітря
Функція вхідного каналу повітря полягає у забезпеченні нормальної роботи двигуна та створення хороших умов розсіювання тепла для самого блоку. Потрібно для вхідного каналу пристрою повітря, щоб споживання повітря плавно ввійти в машинну кімнату, але в той же час механічний шум і шум повітряного потоку пристрою також будуть випромінювати на зовнішній вигляд машинного приміщення за допомогою цього вхідного каналу повітряного повітря.
Попередній шум передавання
Сильна механічна вібрація дизельного двигуна може передаватися в різні місця на відкритому повітрі через фундамент, а потім випромінювати шум через землю. Принцип зменшення шуму в кімнаті дизельного генератора полягає в тому, щоб вибрати високоефективні звукові матеріали та обладнання для зменшення шуму та приглушувального обладнання для виконання обробки шумного зменшення на впускному, вихлопному проході та вихлопних системах у приміщенні забезпечення вентиляції набору генератора дизельного генератора, тобто без зменшення потужності. , так що викиди шуму досягають національного стандарту (85 дБ (а)).