Завдяки широкому застосуванню дизельних генераторів у суспільстві ми часто бачимо генератори в лікарнях, школах, будівельних майданчиках, віддалених районах, військових місцях та інших місцях, як джерела аварійних електроенергії, резервні джерела електроенергії, джерела влади та мобільні джерела електроенергії для задоволення всіх аспектів людей, які він відіграє незмінну роль у просуванні соціального розвитку та прогресу. З розширенням попиту на ринку попит користувачів на знання та розуміння дизельних генераторів також збільшився, оскільки генераторні набори є складним механічним обладнанням, і це порівняно важко підтримувати та підтримувати, якщо вони не розуміють і не використовують їх професійно.
Наприклад, користувачеві повинні мати попереднє розуміння набору дизельних генераторів, основних параметрів придбаного генератора, основної структури, середовища використання та встановлення, пізнішого обслуговування, які найпоширеніші несправності та відповідні рішення. Тільки знаючи себе і себе, ми можемо з цим легко і краще продовжити термін служби генератора.
Тепер я поділюся з вами детальними знаннями про набори генераторів Shangchai Diesel. Що мені робити, коли в масляній сковороді дизельних генераторів, які ми використовуємо? Ось кілька запропонованих рішень для довідки:
1. Спочатку перевірте, чи старіє чи пошкоджено прокладку герметизації нафтового охолоджувача або гумове кільце. Якщо це так, замініть герметичну прокладку або гумове кільце;
2. Зніміть серцевину охолодження масла і перевірте, чи пошкоджений тиск води. Якщо він пошкоджений, відремонтуйте або замініть нове серцевину нафтового охолодження;
3. Перевірте, чи пошкоджено або пошкоджено гумове кільце з водного блокування вкладиша циліндра, якщо так, замініть його новим;
4. Зніміть головку циліндра двигуна і перегляньте гідравлічний тиск, щоб перевірити, чи порушена головка циліндра. Якщо так, відремонтуйте або замініть головку циліндра;
5. Візуально перевіряйте, чи ручок циліндра дизельного двигуна промиваються, якщо так, то його потрібно замінити;
6. Візуально перевірте, чи не старіє і пошкоджується мідний ущільнювальний кільце паливного інжектора, якщо так, замініть його на новий;
7. Перевірте, чи мідний рукав інжектора не є вільним або пошкодженим, якщо так, відремонтуйте або замініть;
8. Перевірте, чи піддавалося корпус замерзання високої температури або низької температури, що призводить до того, що водний канал тіла розтріскується і з'єднуватися з масляним каналом, а масло витікає в мастильний масляний канал.
Час посади: 19 липня 20122