Застосування системи управління інтелектуальним модулем керування для дизель-генераторних установок стане великим прогресом у якості системи керування.Це не тільки підвищить інтелектуальність системи керування агрегатом, але й значно підвищить продуктивність агрегату на новий рівень.Однак, коли виробник генератора застосовує інтелектуальний модуль керування до системи керування, яку інформацію повинні знати наші технічні інженери?Конкретний вміст поширюється таким чином:
Застосовуючи інтелектуальні контролери модулів керування до дизель-генераторних установок, необхідно розуміти такі відповідні знання та підготовку:
1. Використовуйте марку та модель двигуна, щоб перевірити звичайний двигун або двигун з електронним упорскуванням.Якщо двигун EFI, сам двигун повинен підтвердити, чи ввімкнено точку паралельно, наприклад: виробник двигуна має ввімкнути паралельну точку Perkins, Volvo, Cummins тощо.Крім того, необхідно перевірити, чи правильна проводка між ECM або контролером і ECU двигуна.
2. Марка та модель регулятора швидкості: наприклад, для електричної плати керування Cummins EFC потрібен резистор регулювання швидкості 120 кОм.Для звичайних електромеханічних плат керування двигуном вам потрібно знати, як підключити клеми на електричній платі керування до контролера та як встановити значення sw1 і sw2 у програмному забезпеченні.Двигун EFI не потребує проводки, але значення SW1 і SW2 також повинні бути встановлені в програмному забезпеченні.
3. Знайте марку та модель avr: зверніть увагу на те, як роз’єм на платі avr під’єднано до контролера та як встановити значення sw1 та sw2 у програмному забезпеченні.
4. За потреби замовник може надати схему підключення DSE 7510 або DSE 5510 відповідним технікам виробника генератора, щоб допомогти перевірити, чи правильна схема підключення, і налаштувати програму заздалегідь, щоб заощадити час на замовник налаштувати програму на місці.
5. Генераторна фабрика готова відмовитися від власного трансформатора (трансформатора та машини), і рекомендується, щоб виробник трансформатора, що опускає генератор, надав його.
6. Блок контролера оснащений резистором.Щоб втрата резистора не вплинула на паралельну роботу, ми рекомендуємо клієнту підготувати інший резистор 120 Ом як запасний.Резистор використовується для підключення комунікаційних портів H і L головного контролера MSC і комунікаційних портів H і L хвостового контролера MSC.
7, кабель зв’язку msc, рекомендується використовувати високоякісний європейський кабель із опором 120 dse belden 9841, якщо ви використовуєте звичайний кабель зв’язку, можуть виникнути аномалії зв’язку msc.
8. У разі проводки, кабелі зв’язку MSC не повинні розміщуватися в одному жолобі, наскільки це можливо, щоб уникнути перешкод.
Час публікації: 02 серпня 2021 р