Дизельні генератори є незамінним обладнанням у нашому щоденному виробництві, і обладнання використовується все частіше.Тому ми часто стикаємося з відкладеннями вуглецю в двигуні дизель-генераторної установки, що впливає на використання генераторної установки.Отже, що таке вуглецевий відклад двигуна дизель-генераторної установки?Як ми можемо вирішити цю проблему?
Так званий нагар дизель-генератора насправді є продуктом неповного згоряння дизеля і масла, яке потрапляє в камеру згоряння.У верхній частині поршнів дизеля нагар навколо стінок камери згоряння та навколо клапанів є звичайним явищем.Велика кількість вуглецевих відкладень матиме певний вплив на продуктивність дизель-генераторних установок, а її кінцеві характеристики: погане згоряння, погіршення тепловіддачі та зниження надійності роботи інжектора.
Існує багато причин для накопичення вуглецю в генераторних установках, в основному це шість причин:
1. Паливна форсунка не працює належним чином.Якщо розпилення погане, краплі масла, тиск уприскування занадто високий або занадто низький, час упорскування надто ранній або надто пізній, кількість вприскування палива занадто велика, і деяке паливо не згорить повністю.
2. Масло серйозне.
3. Витік повітря дуже серйозний.
4. Температура охолоджувальної води занадто низька, що вплине на нормальне згоряння палива.
5. Невідповідний сорт дизельного палива та масла, низька якість, після згоряння утворюються вуглецеві залишки.
6. Дизельний двигун перевантажений або температура занадто висока, а пожежа занадто рання, що призводить до неповного згоряння палива.
Час публікації: 12 липня 2021 р