Операція перегріву генератора Cummins призведе до зменшення потужності дизельного двигуна, погіршення продуктивності прискорення, інтенсифікації рухомих деталей, серйозних також з'являться витягнутим циліндром, липким циліндром, спалюванням плитки та поршневим спалюванням та іншими злоякісними збоями, тому слід сприймати серйозно. Існує дві основні причини перегріву набору генераторів Cummins: одна - це блокування системи розсіювання, охолодження та змащення, що призводить до перегріву дизельного двигуна; По -друге, система охолодження, змащування витоку системи масла, що призводить до перегріву дизельного двигуна.
Замовка системи розсіювання, охолодження та змащення, що призводить до перегріву дизельного двигуна: закупорка радіатора або трубопроводу. Після того, як радіатор і труба заблоковані, охолоджуюча вода не може циркулювати, набір генераторів Cummins буде перегріватися. Випускна труба заблокована. Коли вихлопна труба блокується, коли працює генератор генератора Cummins, випромінювання вихлопних газів не є гладким, частина вихлопного газу залишається в циліндрі, до наступного споживання впускного ходу, оскільки в циліндрі є більше вихлопних газів, свіжа масляна і газова суміш не може бути повною мірою. Частини, що контактують з газом, через тривалий час згоряння не можна поглинати тепло, що призводить до перегріву; У той же час, оскільки випромінювання вихлопних газів не є гладким, температура вихлопних газів, очевидно, зростає, теплове навантаження всього генератора генератора Cummins збільшується, так що генератор виявляється перегрівом.
Масляний фільтр блокується. У звичайних умовах генератор Cummins встановлює масло через масляний фільтр у дизельний двигун. Після того, як масляний фільтр заблокований, масло проходить лише через байпас до різних точок змащування дизельного двигуна. Таким чином, оскільки масло не фільтрується, легко заблокувати масляний трубопровід, що призводить до поганого змащування, нафтопровід блокується, а тепло, що утворюється пара тертя, не може бути диспергована, що призводить до перегріву генератора.
Масляний фільтр блокується. Екран масляного фільтра розташований на вході пристрою всмоктування масла в масляній сковороді для видалення піни та запобігання потраплянню великих домішок в масляний насос. Після того, як мережа масляної фільтрування буде заблокована, змащувальне живлення набору набору генераторів Cummins переривається, що зробить тертя пари набору генераторів Cummins сухе тертя, що призводить до перегріву генератора.
Система охолодження, змащувальна система мастила, що призводить до перегріву дизельного двигуна: радіатор або витік трубопроводу. Витік радіатора або труби, завдяки обмеженому сховищі води дизельного резервуара, генератор перегрівається. Витоки масляного або масляного насоса. Причина витоку масляного або витоку масляного насоса в основному пов'язана з розпущеною пробкою зливного масла або пошкодженням прокладки. Результатом витоку масляної каструлі або масляного насоса є те, що постачання масла набору генераторів Cummins зменшується або перервається. Оскільки набір генератора Cummins зменшує ефект охолодження масла, тепло тертя пари набору генераторів Cummins не може бути передано, так що генератор перегрівається.
Час посади: 12-2023 квітня